Filtr węglowy EVAP
Sprawdź filtr węglowy EVAP w następujący sposób:
1. Zatkaj kanał (W).
2. Przedmuchaj kanał powietrzem (A).
Upewnij się, że powietrze może swobodnie uchodzić przez kanał (Z).
3. Zdejmij palec z kanału (W).
4. Zastosuj podciśnienie do kanału (W). Upewnij się, że kanały (A) i (Z) jest próżnia.
5. Podłącz kanały (A) i (W).
6. Przedmuchaj kanał powietrzem (Z).
Upewnij się, że nie ma wycieków powietrza.
Zawór odcinający zbiornik paliwa
1. Przedmuchaj złącze z boku zbiornika paliwa.
Powinien być wyczuwalny znaczny opór i część strumienia powietrza powinna płynąć w kierunku filtra EVAP.
2. Przedmuchaj powietrze przez złączkę z boku filtra EVAP.
Powietrze musi swobodnie przepływać w kierunku zbiornika paliwa.
3. Jeśli podejrzewasz, że zawór odcinający paliwo w krokach 1 i 2 powyżej nie działa prawidłowo, wymień go.
Zawór podciśnieniowy zbiornika paliwa (wbudowany w korek wlewu paliwa)
1. Wytrzyj korpus zaworu.
2. Sprawdź ciśnienie otwarcia zaworu i podciśnienie.
Ciśnienie: 15,3-20,0 kPa (0,156-0,204 kg/cm2)
Próżnia: -6,0 do -3,4 kPa (-0,061 do -0,035 kg/cm2)
3. Jeśli ciśnienie i podciśnienie są nieprawidłowe, wymień zespół korka wlewu paliwa.