1. Uchwyt dźwigni zmiany biegów; 2. Dźwignia zmiany biegów; 3. Mechanizm kontrolny; 4. Wybór kabla przed; 5. Linka zmiany biegów; 6. Obudowa sprzęgła; 7. Kable wspornika 1; 8. Uchwyt 2 kable (tylko dla silnika HR16DE); Czarny; B. Biały
Wycofanie
1. Zdejmij konsolę środkową i osłonę dźwigni zmiany biegów. Patrz rozdział Ciało.
2. Odkręć śruby mocujące mechanizmu sterującego.
3. Naciskając przycisk zwalniania końcówki linki, odłącz linkę od obu manetek zmiany biegów.
4. Podnieś kabel i wyjmij go ze wspornika kabla 1.
5. Zdejmij środkowy tłumik i osłonę termiczną.Patrz rozdział Akcelerator, układ paliwowy i układ wydechowy.
6. Wyjmij kable wspornika 2 z pojazdu (tylko dla silnika HR16DE).
7. Zwolnij zatrzaski z przodu iz tyłu mechanizmu sterującego. Wyjmij osprzęt sterujący i kabel z pojazdu.
Uwaga: Jeśli gałka zmiany biegów wymaga wyjęcia, wyciągnij ją i wyjmij.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
Podczas instalacji włóż koniec linki do obu dźwigni zmiany biegów.
Po ponownym zmontowaniu sprawdź, czy dźwignia zmiany biegów automatycznie powraca do położenia neutralnego po przestawieniu na 1., 2. i wsteczny bieg.
Po zamontowaniu upewnij się, że dźwignia przełącza się prawidłowo we wszystkich pozycjach.
Montując uchwyt dźwigni zmiany biegów, zamocuj go na dźwigni.