Demontaż
1. Wypchnij łożysko koła za pomocą wybijaka (Specjalne narzędzie).
2. Wyjmij pierścień blokujący z obrotowej pięści, wkładając śrubokręt w nacięcie.
Uwaga: Nie zarysuj zwrotnicy.
3. Wyciągnij zewnętrzną bieżnię łożyska koła z piasty koła za pomocą ściągacza (odpowiednie narzędzie specjalne), ciosy (Specjalne narzędzie) i ściągacz do łożysk (Specjalne narzędzie).
4. Wypchnij łożysko koła i obudowę czujnika ze zwrotnicy za pomocą wybijaka (Specjalne narzędzie)
Sprawdź po demontażu
Piasta koła
Sprawdź, czy nie ma pęknięć w piastach kół (badanie magnetyczne lub test barwienia) i wymienić w razie potrzeby.
Zaokrąglona pięść
Sprawdź zwrotnicę pod kątem odkształceń, pęknięć lub innych uszkodzeń, w razie potrzeby wymień.
Pierścień ustalający
Sprawdzić pierścień zabezpieczający pod kątem zużycia lub pęknięć, w razie potrzeby wymienić.
Montaż
1. Tymczasowo przymocuj obudowę czujnika do zwrotnicy.
Uwaga: Występ na powierzchni nośnej obudowy czujnika ABS musi pasować do wycięcia na zwrotnicy (jak pokazano na rysunku).
2. Wciśnij łożysko koła w zwrotnicę za pomocą wybijaka (Specjalne narzędzie) od zewnętrznej strony zwrotnicy.
Uwaga:
- Wciśnij łożysko koła, aż obudowa czujnika oprze się o zwrotnicę.
- Upewnić się, że występ na powierzchni łożyska czujnika ABS nie wyszedł z wycięcia w zwrotnicy.
- Zamontować pierścień czujnika gumową stroną skierowaną do wnętrza zwrotnicy.
- Nie wywieraj nacisku ani obciążenia na wewnętrzną bieżnię łożyska koła i obszar uszczelnienia.
Uwaga: Końcowa siła nacisku musi wynosić 49000 N (5000 kg).
3. Załóż pierścień blokujący na obrotową pięść.
Uwaga: uderzenie (Specjalne narzędzie), która dotyka wewnętrznej strony łożyska koła, nie może dotykać obudowy czujnika.
Kontrola po zbudowaniu
1. Zastosuj obciążenie od 34300 do 49000 N (od 3500 do 5000 kg). Obróć do tyłu 10 razy, aby zapewnić dobre dopasowanie.
2. Przy prędkości 8-12 obr./min zaczepić dynamometr o otwór montażowy (szczyt) na statywie i zmierzyć moment obrotowy.
Moment obrotowy: 0,30-1,43 Nm (0,03-0,14 kg m.m)
Odczyt dynamometru: 6,0-28,6 N (0,61 -2,92 kg)
Notatka:
Jeśli nie można zastosować określonego obciążenia, wykonaj następujące czynności:
- Włóż wał napędowy i dokręć przeciwnakrętki piasty koła odpowiednim momentem obrotowym, a następnie obróć 10 razy do przodu i do tyłu, aby zapewnić dobre dopasowanie.
- Przy prędkości 8-12 obr./min zaczepić dynamometr o śrubę piasty i zmierzyć moment obrotowy.
Moment obrotowy: 0,23 Nm (0,02 kg m) lub mniej
Odczyt dynamometru: 15,9 N (1,62 kg) lub mniej