Demontaż
1. Za pomocą szczypiec do pierścieni zabezpieczających (odpowiednie narzędzie specjalne) zdjąć pierścień czujnika.
2. Zdejmij pierścień ustalający.
3. Wybij łożysko koła za pomocą wybijaka (Specjalne narzędzie) i usunąć.
Sprawdź po demontażu
Sprawdź wahacz wzdłużny pod kątem deformacji, pęknięć lub innych uszkodzeń, w razie potrzeby wymień.
Sprawdzić pierścień zabezpieczający pod kątem zużycia lub pęknięć, w razie potrzeby wymienić.
Montaż
1. Wbić łożysko koła za pomocą wybijaka (Specjalne narzędzie).
Przestroga: Nie wywieraj nacisku ani obciążenia na wewnętrzną bieżnię łożyska koła i obszar uszczelnienia.
Uwaga: Końcowa siła nacisku musi wynosić 50 000 N (5100 kg)
2. Zamontować pierścień ustalający.
3. Wciśnij pierścień czujnika za pomocą wybijaka (Specjalne narzędzie).
Kontrola po zbudowaniu
1. Po zamontowaniu bębna hamulcowego na półosi dokręcić przeciwnakrętkę wymaganym momentem obrotowym.
Moment dokręcania: 175 Nm (18 kgm).
2. Obróć piastę koła 10 razy w obu kierunkach i sprawdź, czy obraca się swobodnie.
3. Zaczep dynamometr na śrubie piasty, pociągnij z prędkością 10±2 obr./min i zmierz moment obrotowy.
Moment obrotowy: 0,20-0,95 Nm (0,02-0,09 kg m.m)
Odczyt dynamometru: 4-19 N (0,41-1,94 kg)