Главная дозирующая система карбюраторов Элементарный карбюратор не может обеспечить требуемый состав смеси при различных режимах работы на частичных нагрузках. Это определяется следующими факторами: при малых...
Экономайзер принудительного холостого хода Экономайзер принудительного холостого хода служит для снижения выброса токсичных веществ и расхода топлива. При отсутствии специальных устройств в системе топливо-подачи...
Эконостат карбюраторов Эконостат может применяться с целью предотвратить пере-обеднение смеси в результате слишком интенсивной перекомпен-сации через систему холостого хода. В некоторых типах...
Экономайзер нагрузочного режима карбюраторов Экономайзер нагрузочного режима служит для обогащения смеси с целью достижения двигателем максимальных мощностных показателей путем подачи дополнительного количества...
Система обогащения смеси на переменных режимах Система обогащения смеси на переменных режимах позволяет получить более высокие мощностные показатели во время разгона автомобиля, чем на схожих установившихся режимах,...
Системы пуска и прогрева бензиновых двигателей К системам пуска и прогрева бензиновых двигателей предъявляются следующие требования: надежный пуск при температуре —25°С без применения дополнительных систем подогрева...
Система разбалансировки поплавковой камеры Основной задачей системы разбалансировки поплавковой камеры карбюратора является уменьшение влияния вакуума перед карбюратором, например, в результате изменения...
Системы вентиляции картера Согласно действующим требованиям современные автомобильные двигатели должны быть оснащены закрытой системой (рис. 32) вентиляции картера, обеспечивающей отсос картерных...