При небольшой деформации фланца его необходимо при тереть на плите. При сильной деформации плоскость фланца можно пришабрить, оставив необработанной полоску 5...8 мм вокруг отверстий смесительных камер и затем окончательно притереть.
В карбюраторах «Озон» причиной нарушения подачи топлива на холостом ходу может служить засорение отверстий распылителя (рис. 39, а), попадание стружки в кольцевую зону В, не достаточная запрессовка распылителя при сборке. Если не удается прочистить (см. рис. 38, а) отверстия распылителя проволокой диаметром 0,8 мм с отогнутым под прямым углом концом, необходимо выпрессовать (рис. 39, б) распылитель из корпуса карбюратора. Для этого целесообразно использовать изображенное на рис. 39, б приспособление. Из прутка вытачивают съемник, затем его разрезают на две половинки по указанным размерам и изготовляют плоскую распорку. В запресованный распылитель вставляют две половинки съемника, а затем между ними вводится распорка. Надевается шайба 5 и навинчивается гайка 6. Вращением гайки выпрессовывают распылитель, затем очищают его от грязи, продувают каналы холостого хода и запрессовывают распылитель обратно с помощью алюминиевой или пластмассовой оправки.
Рис. 39. Распылитель системы холостого хода и приспособления для его прочистки: 1 - отверстие распылителя; 2 - проволока для прочистки отверстий; 3 - две половинки съемника; 4 - распорка; 5 - шайба; 6 - гайка; В кольцевая зона распылителя