В Штатах, как и в России, гибридный Pathfinder предлагается с наддувной «четвёркой» 2.5 и 15-киловаттным электромотором. Только у нас ДВС развивает 234 л.с., а у них — 250 сил.
Двоякодвижимые версии кроссоверов Nissan Pathfinder и Infiniti QX60 дебютировали в марте 2013 года на автошоу в Нью-Йорке, недвусмысленно дав понять, что ориентируются на американских потребителей. По цене гибриды оказались примерно на $3000 дороже чисто бензиновых собратьев, но обещали компенсировать разницу за счет экономии топлива. Между тем в реальности покупатели не смогли добиться паспортного расхода: он должен быть на 24% меньше, хотя на деле сравнялся с аппетитом обычных полноприводников.
В России гибридный Infiniti QX60 стоит сейчас от 2 708 500 рублей. Начальная цена на Pathfinder HEV — 2 730 000. В московском представительстве Ниссана о перипетиях в Америке ничего не слышали. Говорят, у нас все по-прежнему.
Теперь издание Car and Driver сообщает, что в 2016-м оба гибрида предлагаться в Соединенных Штатах не будут по причине крайне низкого спроса. Цены на гибридный Pathfinder в Америке начинаются с $35 110. За 2013 и 2014 годы продано 2814 машин. У брата-близнеца Infiniti QX60 (от $44 550) дела не лучше — за тот же период купили 2354 автомобиля. По слухам, ситуация на американском рынке сложна не только у кроссоверов — под вопросом оказалась дальнейшая судьба гибридных седанов Infiniti Q50 и Infiniti Q70.
По материалам drive.ru