Так выпускаются модули для батарейного блока электрокара Nissan Leaf текущего поколения. Это завод AESC в японском городе Дзама, ещё есть аналогичные площадки в Ацуги и Оппаме.
Официальное сообщение: сегодня Nissan окончательно и бесповоротно подписал договор купли-продажи с китайским частным инвестиционным фондом GSR Capital, который приобретет все ниссановские мощности для производства литиево-ионных батарей. Речь прежде всего идет о дочерней компании AESC (Automotive Energy Supply Corporation) с тремя предприятиями в Японии, а также о заводах в Смирне, штат Теннесси, и в Сандерленде, Англия. Финансовые условия запланированной на конец декабря сделки не разглашаются. По данным агентства Bloomberg, китайцы заплатят японцам как минимум миллиард долларов.
«Подпольная» батарея нынешнего Лифа емкостью 30 кВт·ч включает в себя 48 модулей, которые вы видите на фото под заголовком. Новый Nissan Leaf получит 60 кВт·ч и будет продаваться в России.
Недавно назначенный гендиректор Ниссана Хирото Саикава назвал продажу активов «беспроигрышным вариантом», который повысит конкурентоспособность компании, а AESC, по его словам, останется очень важным партнером. Стало быть, батареи для следующего Лифа будут закупаться там же. Глава GSR Capital Сонни Ву пообещал дополнительные инвестиции в НИОКР, расширение существующих производственных мощностей в США, Великобритании и Японии, а также создание новых объектов в Китае и Европе. Сокращение штата не планируется. Перед сделкой Nissan должен выкупить 49% акций AESC у корпорации NEC и уже получил на это согласие.
По материалам drive.ru