Tiida займёт в модельном ряду Nissan свободное местечко между Note и Qashqai. Так, по мнению Nissan, компания удовлетворит потребности тех, кому Note мало, а Qashqai — много.
Руководство российского Nissan сияет от счастья. Еще бы! Мало того что вовсю строится завод под Питером, а лавинообразный спрос на кроссовер Qashqai превзошел все ожидания. Тут еще и новая модель вышла, выпихнув с российского рынка старую как мир Almera. Впору разобраться, что же это за новинка.
Зовут ее (или его) Tiida. «Зверек» прибыл к нам из Мексики, с завода Nissan, снабжающего Северную Америку японскими автомобилями. Именно эта фабрика выбрана для производства «российских» машин. А ведь Tiida, которая ежегодно расходится тиражом в 300 тысяч экземпляров, производится еще в Японии и Китае. Но, по словам гендиректора Nissan Motor Rus Тору Сайто (Toru Saito), мексиканский завод более приспособлен для производства моделей, адресованных нашей стране.
Машина перед российским стартом пробежала 20 тысяч километров по нашим дорогам и прошла адаптацию. К примеру, клиренс увеличили до 165 миллиметров, а шумоизоляция стала пропускать меньше звуков в салон.
Думается, потенциальные покупатели не расстроятся из-за того, что на их Tiida будет мексиканское «клеймо», а не избитое Made in China. Кстати, в Nissan подсчитали, что компании по силам отгрузить в этом году девять тысяч Tiida, а по итогам 2008 года — все 20000.
Очертили ниссановцы и круг потенциальных клиентов. По их мнению, это преуспевающие молодые люди обоих полов, любящие активный отдых и прочую новомодную ерунду. Но подобными словообразованиями жонглируют и все остальные производители, привозящие в Россию очередной новый автомобиль. В любом случае, покупатель для Tiida найдется. Тем более что Nissan с уверенностью заявил — сделано все возможное, дабы избежать очередей на машину. Вероятно, менеджерам до сих пор снятся кошмары с годовыми очередями на Qashqai.
Седан в длину вымахал на 4479 мм — он на 176 мм длиннее хетчбэка. Колесная база одинаковая — 2603 мм, что сравнимо с автомобилями сегмента D.
Так чем же, кроме красивых слов и ярких буклетов, подкупит клиентов Tiida? Известно, что «герой дня» далеко не нов — автомобиль выпускается с 2003 года, постоянно технически дорабатывается и добрался до нас, сохранив внешний облик. Ох уж этот внешний облик… Как раз внешностью своей машина вряд ли привлечет эстетов и любителей прекрасного. Потому что ее дизайн достаточно прост, несмотря на попытку Nissan смешать в Tiida элементы экстерьера всего модельного ряда компании. Хотя простой и неприметный видок порой является козырем в борьбе за покупателя. И вообще — это дело вкуса.
А вот технической стороной «японец» мексиканского происхождения заманить в салоны официальных дилеров сможет. И не только в салон дилера, но и в свой собственный, который, кстати, довольно просторный. Высокая крыша, большая площадь остекления, это вам не бункер с маленькими окнами-бойницами.
Дизайн автомобиля отлично описывает фраза Брайана Каролина (Brian Carolin), старшего вице-президента Nissan Europe: «Создавая эту машину, наши дизайнеры прежде всего стремились создать внутренний комфорт, и это им удалось».
Немало пространства и в багажном отсеке. У седана полезный объем составляет 467 литров, что для его класса нехило. Багажник хетчбэка скромнее — всего 272 литра. Но, сложив задние сиденья, можно увеличить его до 463. Кстати у хетча сиденья не только складываются, образуя ровный пол, но и сдвигаются вперед.
Однако просторным салоном и большим багажником сейчас сложно кого-либо удивить. Людям подавай хорошие моторы, приличную управляемостью и богатую комплектацию. Двигателей тут два. Не одновременно, конечно, а на выбор. Оба бензиновые. Один из них — уже хорошо знакомый 110-сильный 1,6-литровый агрегат, который можно найти под капотом соплатформенного Note. К нему в компанию позволено добавить либо 5-ступенчатую «механику», либо 4-диапазонный «автомат». А вот 1,8-литровый мотор мощностью 126 сил для России в диковинку, и комплектуется он исключительно механической «шестиступкой». Впрочем, этот «движок» приедет к нам чуть позже.
Интерьер куда симпатичней экстерьера. А для любителей жить в машине японцы присобачили несколько подстаканников, кучу кармашков и глубокий бардачок.
Еще японцы заявляют, что Tiida — одна из самых богато оснащенных машин в своем классе. Чуть ли не лучшая. Изучаем список стандартного оснащения самой простенькой комплектации Comfort за 499900 рублей (примерно $20 тысяч) и видим… А ведь неплохой комплектик получается. Помимо кузова седан, мотора 1.6 и «механики», можно разжиться передними и боковыми подушками безопасности, ABS, EBD, Brake Assist, зеркалами заднего вида с обогревом и электроприводом, подогревом передних сидений, кондиционером, цветом «металлик», управлением двухдиновой аудиосистемой на руле, Bluetooth и кое-чем еще по мелочи. За «автомат» нужно доплатить 31 тысячу. Аналогичная комплектация с кузовом хетчбэк обойдется в 508500 рублей с «механикой» и в 539500 с АКПП.
Задние сиденья хетчбэка сдвигаются на 240 миллиметров, что позволяет отвезти на дачу еще больше ненужной утвари.
Чтобы получить боковые шторки безопасности, возможность запуска двигателя без ключа, климат-контроль, бортовой компьютер, датчики дождя и света, а также 15-дюймовые легкосплавные колеса, нужно заказать модификацию Elegance стоимостью как минимум 539900 рублей. С мотором 1.8 цена возрастает до 565900 рублей. А на «автомат» придется где-нибудь найти 579500.
Самая же напичканная версия, с кожаным салоном, обшитыми кожей рулем и ручкой КПП, CD-чейнджером и круиз-контролем, стоит минимум 595900 (седан с мотором 1,8 литра) и максимум — 609500 за 1,6-литровый хетчбэк с АКПП. Проще говоря, Tiida — очень заманчивое предложение, если вас, конечно, не смущает ее простенькая на взгляд «обертка». Но говорить о том, что детище Nissan станет бестселлером — нельзя, ведь хиты в стране уже есть, и Тииде их не побить. Тем не менее, свои 20 тысяч в следующем году она непременно «скушает». Напоследок хочется заметить, что название Tiida с японского переводится как «вечно изменчивый прилив». Что Ниссан имеет в виду? Будем надеяться, что машинка, напротив, порадует стабильностью.
Технические характеристики седана
Характеристики | 1,6 | 1,8 |
Кузов | ||
Число дверей/мест | 4/5 | |
Длина, мм | 4479 | |
Ширина, мм | 1695 | |
Высота, мм | 1525 | |
Снаряженная масса, кг | 1193 / 1269 | 1223 / 1278 |
Полная масса, кг | 1715 | 1735 |
Объем багажника, л | 467 | |
Двигатель | ||
Тип | Бензиновый | |
Расположение | Спереди, поперечно | |
Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | |
Число клапанов | 16 | |
Рабочий объем, см³ | 1598 | 1797 |
Макс. мощность, л.с./об*мин-1 | 110 / 6000 | 126 / 5200 |
Макс. крутящий момент, Нм/об*мин-1 | 153 / 4400 | 173 / 4800 |
Трансмиссия | ||
Коробка передач | Механическая, пятиступенчатая (автоматическая, четырехступенчатая) | Механическая, шестиступенчатая |
Привод | Передний | |
Ходовая часть | ||
Передняя подвеска | Независимая, McPherson | |
Задняя подвеска | Торсионная балка | |
Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые | |
Задние тормоза | Дисковые | |
Шины | 195/65 R15 | |
Клиренс, мм | 165 | |
Эксплуатационные характеристики | ||
Максимальная скорость, км/ч | 186 (170) * | 195 |
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 11,1 (12,6) | 10,4 |
Расход топлива, л/100 км | ||
городской цикл | 8,9 (10,0) | 10,1 |
загородный цикл | 5,7 (5,9) | 6,5 |
смешанный цикл | 6,9 (7,4) | 7,8 |
Ёмкость топливного бака, л | 52 | |
Топливо | АИ-95 |
* — в скобках указаны показатели версий с автоматической коробкой передач
Технические характеристики хетчбэка
Характеристики | 1,6 | 1,8 |
Кузов | ||
Число дверей/мест | 5/5 | |
Длина, мм | 4303 | |
Ширина, мм | 1695 | |
Высота, мм | 1525 | |
Снаряженная масса, кг | 1203 / 1281 | 1232 / 1289 |
Полная масса, кг | 1715 | 1735 |
Объем багажника, л | 272 / 463 | 272 / 463 |
Двигатель | ||
Тип | Бенизновый | |
Расположение | Спереди, поперечно | |
Число и расположение цилиндров | 4, в ряд | |
Число клапанов | 16 | |
Рабочий объем, см³ | 1598 | 1797 |
Макс. мощность, л.с./об*мин-1 | 110 / 6000 | 126 / 5200 |
Макс. крутящий момент, Нм/об*мин-1 | 153 / 4400 | 173 / 4800 |
Трансмиссия | ||
Коробка передач | Механическая, пятиступенчатая (автоматическая, четырехступенчатая) | Механическая, шестиступенчатая |
Привод | Передний | |
Ходовая часть | ||
Передняя подвеска | Независимая, McPherson | |
Задняя подвеска | Торсионная балка | |
Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые | |
Задние тормоза | Дисковые | |
Шины | 195/65 R15 | |
Клиренс, мм | 165 | |
Эксплуатационные характеристики | ||
Максимальная скорость, км/ч | 186 (170) | 195 |
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с | 11,1 (12,6) | 10,4 |
Расход топлива, л/100 км | ||
городской цикл | 8,9 (10,0) | 10,1 |
загородный цикл | 5,7 (5,9) | 6,5 |
смешанный цикл | 6,9 (7,4) | 7,8 |
Ёмкость топливного бака, л | 52 | |
Топливо | АИ-95 |
Стандартное оборудование
Системы безопасности:
- Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира
- Передние боковые подушки безопасности
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Электронная система распределения тормозных сил (EBD)
- Усилитель экстренного торможения — Nissan Brake Assist
- Центральный замок с дистанционным управлением
- Блокировка задних дверей от случайного открытия детьми
- Иммобилайзер
- Активные подголовники передних сидений
- Ремень водителя с двумя преднатяжителями и ограничителем нагрузки
- Ремень переднего пассажира с преднатяжителем и и ограничители нагрузки
- 3 задних 3-точечных ремня с аварийной блокировкой
- 3 подголовника для задних сидений
- Крепления для детского сиденья стандарта ISO FIX
- Сигнал о непристегнутых ремнях для передних сидений
Оборудование салона / интерьер:
- Подогрев передних сидений
- Электрический усилитель руля
- Регулировка угла наклона руля
- Электростеклоподъемники передних дверей
- Электростеклоподъемники задних дверей
- Электророзетка 12 вольт в центральной консоли
- Подстаканники для передних и задних сидений
- Карманы в передних и задних дверях
- Антибликовое салонное зеркало заднего вида
- Складывающееся в отношении 60/40 заднее сиденье
- Управление аудиосистемой на руле
- Сдвигающееся на 240 мм заднее сиденье (для кузова хетчбэк)
- Регулируемое по наклону ( на 24°) заднее сиденье (для кузова хетчбэк)
- Дистанционно открывающийся лючок бензобака
- Регулируемое по высоте сиденье водителя
- Полноразмерное запасное колесо (стальное)
- Бачок омывателя увеличенной емкости 4,5 л
Внешний вид:
- Выдвижные омыватели фар высокого давления
- Дверные ручки в цвет кузова
- Наружные зеркала с электроприводом и подогревом, окрашенные в цвет кузова
- Галогеновые лампы фар, регулируемые
- Задний противотуманный фонарь
- Цвет кузова «металлик» на выбор
Дополнительное оборудование
Комплектация | Comfort | Elegance | Tekna | |||
Объем двигателя, л | 1,6 | 1,6 | 1,8 | 1,6 | 1,8 | |
Мощность, л.с. | 110 | 110 | 126 | 110 | 126 | |
Системы безопасности | ||||||
Шторки безопасности для передних и задних пассажиров | - | + | + | + | + | |
Оборудование салона / интерьер | ||||||
Отделка салона тканью Comfort | + | - | - | - | - | |
Отделка салона тканью Elegance | - | + | + | - | - | |
Отделка салона кожей | - | - | - | + | + | |
«Чип-ключ» ДУ (открытие дверей/запуск двигателя без ключа) | - | + | + | + | + | |
Кондиционер воздуха (с пылевым фильтром) | + | - | - | - | - | |
Климат-контроль | - | + | + | + | + | |
Круиз-контроль | - | - | - | + | + | |
Бортовой компьютер | - | + | + | - | - | |
Отделка руля кожей | - | - | - | + | + | |
Отделка рукоятки КП кожей (для механической коробки передач) | - | - | - | + | + | |
Аудиосистема: радио AM/FM и CD-проигрыватель (2DIN) Bluetooth, 4 динамика | + | - | - | - | - | |
Аудиосистема: радио AM/FM и CD-проигрыватель (2DIN) Bluetooth, 6 динамиков | - | + | + | - | - | |
Аудиосистема: радио AM/FM и 6CD-чейнджер (2DIN) Bluetooth, 6 динамиков | - | - | - | + | + | |
Датчик наружной температуры | - | + | + | + | + | |
Цифровые часы | - | + | + | + | + | |
Датчик дождя (автовключение стеклоочистителей) | - | + | + | + | + | |
Датчик света | - | + | + | + | + | |
Передний и задний подлокотники | - | + | + | + | + | |
Внешний вид | ||||||
15" стальные колесные диски с декоративными колпаками | + | - | - | - | - | |
15" легкосплавные диски колес | - | + | + | + | + | |
Электропривод складывания зеркал | - | + | + | + | + | |
Противотуманные фары | - | + | + | + | + | Цена, рубли РФ |
4-дверный седан | 5-ступ. Механическая КП | 499900 | 539900 | - | - | - |
6-ступ. Механическая КП | - | - | 565900 | - | 595900 | |
4-ступ. Автоматическая КП | 530900 | 570900 | - | 600900 | - | |
5-дверный хетчбэк | 5-ступ. Механическая КП | 508500 | 548500 | - | - | - |
6-ступ. Механическая КП | - | - | 574500 | - | 604500 | |
4-ступ. Автоматическая КП | 539500 | 579500 | - | 609500 | - |
По материалам drive.ru