Имя маленького экстремала Nissan Kix созвучно с английским «kicks», что можно перевести как «вставляет». Сленг, знаете ли.
Легкость, с которой японцы клеят свои шильдики на продукцию земляков, напоминает непринужденность отношений в советском общежитии, где все дети и посуда были общими. Едва в Европе представили Pixo, на домашнем рынке появилась новая OEM-машина — Nissan Kix, перелицованный Mitsubishi Pajero Mini.
Пусть вас не смущают знакомые пропорции. Это не Pajero и не итальянская версия Pinin, а kei-car длиной всего 3,3 м и массой 850 кг. Под капотом — «льготная» «турбочетверка» объемом 660 см3, выдающая 64 л.с. и 88 Н·м. Зато у малыша полный привод с принудительно подключаемым передком и понижающим рядом в трансмиссии. В «базе» — пятиступенчатая «механика», но есть версия и с четырехступенчатым «автоматом».
Но задним пассажирам четырехместного салона кайф отнюдь не гарантируется.
Оригинальный Mitsubishi Pajero Mini выпускается аж с 1994 года и перенес несколько рестайлингов. Nissan уже продает через своих дилеров хэтчбек Mitsubishi eK как Nissan Otti.
Японские поклонники Ниссана смогут купить версию под любимым брендом уже в октябре. Но превращать Kix в глобальную модель никто не собирается. А нам кажется, что в России у такой машинки нашлось бы немало приверженцев. Покупает же народ Suzuki Jimny.
По материалам drive.ru