Спереди трёхдверный заднеприводный Nissan Esflow напоминает реквизит к очередному фантастическому фильму Пола Верховена.
Компания Nissan знает толк в машинах, которые, казалось бы, находятся на разных полюсах автомобильного мира. С одной стороны — сверхбыстрый пожиратель бензина Nissan GT-R, с другой — победитель конкурса «Европейский автомобиль года» электрокар Nissan LEAF. А что получится, если объединить разный опыт? Выйдет из этого концепт Nissan Esflow.
Скульптурные арки, скошенная к корме крыша, длинный капот и отнесенная назад клетка салона — трехдверный электрокар выглядит нарочито спортивно. На твердый характер намекают и другие вещи: алюминиевое шасси с интегрированным каркасом безопасности накрыто композитными панелями кузова. Все это сделано для того, чтобы снаряженная масса осталась в рамках разумного — ведь почти вся панель пола от передней до задней оси выложена литий-ионными аккумуляторами.
По словам создателей, идеальным владельцем новинки мог бы стать молодой человек, работающий в сфере высоких технологий, который по выходным не против побыть диджеем в ночном клубе или поутюжить извилистые серпантины неподалеку от Барселоны.
Компактные батареи питают энергией два электромотора, расположенных в районе задних колес. Каждый двигатель вращает свое колесо, да так, что до 100 км/ч Esflow разбегается за пять секунд. А одной зарядки должно хватить на 240 км пути. К слову, спорткар можно будет наполнять энергией от бытовой сети, а следить за процессом и управлять им поможет смартфон.
Концепт Nissan Esflow способен взять на борт только двоих.
Но самое важное — будущее этого автомобиля не выглядит туманным. Ведь Nissan LEAF дошел до конвейера и уже продается в США: с декабря 2010 года куплено 106 машин. И что помешает концепту Esflow превратиться, например, в электрического преемника трехдверки Nissan 370Z? Или хотя бы в его «зеленую» модификацию?
По материалам drive.ru