Moduri de diagnosticare
În timpul funcționării normale, unitatea de control funcționează în modul de alarmă de eroare. După punerea contactului, lampa de avertizare airbag se aprinde timp de 7 secunde și apoi se stinge. Acest lucru indică faptul că nu există defecte.
După 7 secunde, indicatorul de defecțiune începe să clipească la o frecvență de 1 Hz, a fost detectată o defecțiune în sistem. Dacă lampa de avertizare rămâne aprinsă continuu mai mult de 7 secunde, atunci aceasta indică fie o defecțiune a sistemului, fie declanșarea airbagului. Dacă dispozitivul de semnalizare nu se aprinde după punerea contactului, atunci aceasta indică un scurtcircuit sau o întrerupere a dispozitivului de semnalizare sau a circuitului unității de control.
Unitatea de control dintr-un sistem cu un singur airbag nu are capacități suplimentare de autodiagnosticare.
Într-un sistem cu două airbag-uri, puteți pune unitatea de control în modul de diagnosticare. Pentru a face acest lucru, opriți contactul, deschideți ușa șoferului, puneți contactul și apăsați comutatorul ușii de cel puțin 5 ori în 7 secunde după punerea contactului.
După aceea, dispozitivul de semnalizare fie va clipi periodic (fara greseala), sau va începe să emită un cod de eroare sub forma unei secvențe de clipiri scurte, așa cum se arată în figură.
După repararea sistemului, decuplați contactul, apoi porniți din nou și apăsați comutatorul ușii șoferului de cel puțin 5 ori în decurs de 7 secunde după punerea contactului. Unitatea de control va intra în modul de alarmă de eroare.
Cod de eroare (numărul de flash-uri) | Decriptare |
0 | Defecțiunea nu a fost găsită |
2 | Circuitul modulului airbag șofer defect |
7 | Unitate de control defectă |
8 | Circuitul modulului airbag pasager defect |