Verificări de vehicule
Test de functionare. Apăsați pedala de frână de mai multe ori cu motorul oprit pentru a egaliza presiunea în cavitățile de rapel. Verificați dacă cursa pedalei nu se mai modifică.
În timp ce apăsați și mențineți pedala de frână, porniți motorul. Dacă pedala merge puțin înainte, amplificatorul funcționează corect.
Proba de etanșeitate. Porniți motorul timp de 1-2 minute. După oprirea motorului, apăsați pedala de frână de mai multe ori. Dacă cursa pedalei scade ușor de fiecare dată, amplificatorul este sigilat. Opriți motorul apăsând și menținând pedala de frână în timp ce motorul funcționează. Cursa pedalei ps ar trebui să se schimbe după ce este apăsată timp de 30 de secunde.
Retragere
AVERTISMENT: Când scoateți servofrânele, aveți grijă să nu deformați sau să îndoiți conductele de frână.
Îndepărtarea nu are caracteristici și se efectuează în conformitate cu figură.
Examinare
Măsurați lungimea tijei creând un vid în amplificator -66,7 kPa (-500 mmHg).
- lungimea tulpinii (M195, S205 și C205) - 10.275-10.525 mm
Instalare
AVERTISMENT: În timpul instalării, există riscul deteriorării fileturilor știfturilor amplificatorului de către marginile găurilor.
1. Înainte de a instala amplificatorul, reglați lungimea împingătorului acestuia, așa cum se arată în figură (acest lucru nu se aplică modelelor cu ABS).
2. Introduceți servomotorul și strângeți ușor piulițele care îl fixează pe suportul pedalei de frână.
3. Conectați pedala și furca de împingere cu un știft.
4. Strângeți piulițele de montare a rapelului.
- Cuplu de strângere - 13-16 Nm
5. Instalați cilindrul principal (vezi secțiunea aferentă).
6. Scoateți aerul din sistem (vezi sectiunea «Aerisirea transmisiei hidraulice»).