1. Cilindru roată
2. Capac de protectie
3. Piston
4. Guler piston
5. Corp cilindrului
6. Primăvara
7. Arc de întoarcere
8. Regulator
9. Saboți de frână
10. Maneta regulatorului
11. Arc regulator
12. Reținere plăcuțe
13. Arc de prindere
14. Levier de frână de mână
15. Mașină de spălat
16. Inel de reținere
17. Suport de pantofi
18. Priză
Retragere
AVERTISMENT: Asigurați-vă că maneta frânei de parcare este eliberată complet.
1. Scoateți tamburul de frână. Dacă tamburul este greu de îndepărtat, procedați după cum urmează. Scoateți dopul, apoi scurtați dispozitivul de reglare astfel încât să existe un spațiu între pantofi și tambur.
Introduceți două șuruburi în orificiile din tambur și strângeți până când tamburul se desparte.
2. După ce aţi scos elementele de fixare a saboţilor de frână, decuplaţi arcul de revenire rotind saboţii.
Aveți grijă să nu deteriorați capacele de protecție ale cilindrilor roții și cablul frânei de mână.
3. Scoateți regulatorul.
4. Deconectați cablul frânei de mână de la pârghia acționării manuale a plăcuțelor.
5. Deconectați pârghia de antrenare manuală a sabotului de la sabotul de frână, scoțând inelul de siguranță cu o unealtă adecvată (de exemplu cu o șurubelniță).
Verificarea cilindrului roții
Prin inspecție vizuală, verificați dacă nu există scurgeri de lichid de frână prin capacele cusute. După dezasamblarea cilindrului, verificați greutatea pieselor interne. Acestea ar trebui să fie lipsite de coroziune, semne de uzură și deteriorare.
La asamblarea cilindrului, aveți grijă să nu zgâriați pereții cilindrului atunci când instalați pistoanele.
Verificarea tamburului de frână
Suprafața de lucru a tamburului trebuie tratată cu șmirghel cu granulație de 120-150.
Dacă există caneluri adânci pe suprafața de lucru a tamburului, uzură în trepte și alte defecte, găuriți tamburul pe mașină.
- Diametru interior maxim - 181 mm
- Ovalitatea maximă - 0,03 mm
Verificarea plăcuțelor de frână
Verificați grosimea plăcuțelor de frână (A).
- Grosimea nominală a căptușelii - 4,0 mm
- Maxim admisibil - 1,5 mm
Asamblare si instalare
1. Atașați pârghia unei acționări manuale a blocurilor și fixați-o cu un inel de blocare.
2. Aplicați unsoare de frână în zonele prezentate în ilustrație.
3. Scurtați regulatorul cât mai mult posibil. Vă rugăm să rețineți că regulatoarele au fire diferite: pentru roata din stânga - stânga, pentru dreapta - dreapta. O canelură inelară este extrudată pe dispozitivul de reglare a roții din stânga.
4. Atașați cablul frânei de mână la pârghia pentru acționarea manuală a pantofilor.
5. Instalați toate celelalte părți.
Acordați atenție direcției de instalare a regulatorului.
7. Instalați tamburul de frână.
8. Când instalați un nou cilindru de roată sau reparați unul vechi, purjați aerul din sistemul hidraulic (vezi secțiunea relevantă a acestui capitol).
9. Reglați frâna de parcare (vezi sectiunea «Dispozitiv de acţionare a frânei de parcare, Reglare»).