Demontare și instalare
1. Slăbiți piulița arborelui de antrenare.
2. Deconectați tirajul de direcție de la un pumn rotativ.
3. Întoarceți șuruburile de fixare ale suportului telescopic de un pumn rotativ.
4. Loviți ușor arborele de antrenare din butuc cu un ciocan. Înfășurați capacele de protecție ale arborelui de antrenare cu cârpe pentru a nu le deteriora la deconectarea arborelui.
5. Apăsați știftul articulației sferice din articulația de direcție folosind extractorul NT72520000.
6. Întoarceți piulițele și șuruburile de fixare.
7. La instalarea pârghiei, strângerea finală a elementelor de fixare trebuie făcută când mașina este pe sol și complet echipată, dar neîncărcată.
8. După instalarea brațului inferior, verificați alinierea roților din față (vezi sectiunea «Verificarea pieselor suspensiei unei mașini», «Alinierea roților din față»).
Examinare
Brațul inferior nu trebuie să fie deteriorat, fisurat sau deformat. Dacă există, înlocuiți maneta. Bucșele din cauciuc nu trebuie să fie uzate, deteriorate sau deformate. Dacă starea lor este nesatisfăcătoare, înlocuiți brațul inferior.
Articulația sferică nu trebuie să aibă un joc excesiv. Brațul inferior trebuie înlocuit în următoarele cazuri:
- Știftul cu bilă uzat.
- Balamaua se balansează cu dificultate.
- Joc axial excesiv în balama.
- Forța de rezistență la balansare (A) - 8,24-57,37 N
- Cuplul de rezistență la rotație (ÎN) - 0,49-3,43 Nm
- Joc liber vertical (CU) - 0 mm
Forța de rezistență la balansare este măsurată la nivelul orificiului știftului din știftul cu bilă. Rotiți știftul cu bile din carcasa articulației de cel puțin 10 ori înainte de a măsura pentru a vă asigura că este în poziția corectă.
Capacul de protecție al balamalei trebuie înlocuit în caz de deteriorare. Înlocuiți gulerul de montare în același timp cu capacul.