Demontarea si montarea
Demontarea pompei de ulei nu are caracteristici. La asamblare, vă rugăm să rețineți următoarele:
- Garnitura, garnitura și inelul O trebuie înlocuite cu altele noi.
- Când instalați pompa, lubrifiați-i angrenajele cu ulei de motor.
- Asigurați-vă că inelul O este instalat corect.
Verificare - motoare GA
Carcasa pompei de ulei si angrenaje. Utilizați un ecartament pentru a verifica următoarele distanțe:
- Carcasă - angrenaj condus (1) - 0,110-0,200 mm
- Treapta de transmisie - semilună (2) - 0,217-0,327 mm
- Angrenaj condus - semilună (3) - 0,21-0,32 mm
- Carcasă - angrenaj de antrenare (4) - 0,05-0,09 mm
- Carcasă - angrenaj condus (5) - 0,05-0,11 mm
- Roată de transmisie - alezajul carterului față (6) - 0,045-0,091 mm
Dacă decalajul (2) nu in limitele specificate inlocuiti angrenajele.Daca se depasesc jocurile (1), (3) — (6), înlocuiți carterul față.
supapă de reducere a presiunii. Inspectați vizual toate piesele pentru uzură și deteriorare. Acordați atenție suprafeței de alunecare a supapei și stării arcului.
Aplicați ulei de motor pe supapă și introduceți-l în orificiu (fără primăvară). Supapa trebuie să se miște liber sub propria greutate.
Dacă este deteriorat, înlocuiți ansamblul supapei de limitare a presiunii sau pompa de ulei.
Verificare - Motor SR
Carcasa pompei de ulei și angrenajul. Utilizați un ecartament pentru a verifica următoarele distanțe:
- Carcasă - angrenaj condus (1) - 0,12-0,20 mm
- driven gear - angrenaj de antrenare (2) — nu mai mult de 0,18 mm
- Carcasă - angrenaj de antrenare (3) - 0,05-0,09 mm
- Carcasă - angrenaj condus (4) - 0,05-0,11 mm
- Roată de transmisie - alezajul carterului față (5) - 0,045-0,091 mm
Dacă decalajul (2) nu este în limitele specificate, înlocuiți angrenajele. Dacă se depășesc spațiile libere (1), (3) - (5), înlocuiți carterul față.
supapă de reducere a presiunii. Inspectați vizual toate piesele pentru uzură și deteriorare. Acordați atenție suprafeței de alunecare a supapei și stării arcului.
Aplicați ulei de motor pe supapă și introduceți-l în orificiu (fără primăvară). Supapa trebuie să se miște liber sub propria greutate.
Dacă este deteriorat, înlocuiți ansamblul supapei de limitare a presiunii sau pompa de ulei.
Verificați jocul dintre supapă și capacul pompei de ulei.
- Decalaj (6) - 0,040-0,097 mm
Dacă jocul este prea mare, înlocuiți capacul pompei de ulei.
Verificare - Motoare CD
Carcasa pompei de ulei si angrenaje. Utilizați un ecartament pentru a verifica următoarele distanțe:
- Carcasă - angrenaj condus (1) - 0,12-0,20 mm
- Motor CD20E - 0,114-0,200 mm
- driven gear - angrenaj de antrenare (2) — nu mai mult de 0,18 mm
- Carcasă - angrenaj de antrenare (3) - 0,05-0,09 mm
- Carcasă - angrenaj condus (4) - 0,05-0,11 mm
- Angrenaj de antrenare - Alezajul carcasei (5) - 0,05-0,09 mm
- Motor CD20E - 0,045-0,091 mm
Dacă distanțele sunt mai mari decât cele specificate, înlocuiți ansamblul dințate sau pompă.
supapă de reducere a presiunii. Inspectați vizual toate piesele pentru uzură și deteriorare. Acordați atenție suprafeței de alunecare a supapei și stării arcului.
Aplicați ulei de motor pe supapă și introduceți-l în orificiu (fără primăvară). Supapa trebuie să se miște liber sub propria greutate.
Dacă este deteriorat, înlocuiți ansamblul supapei de limitare a presiunii sau pompa de ulei.