Notă. Procedura se aplică în mod egal atât frânelor cu disc din față, cât și din spate.
Verificarea stării
1. Slăbiți piulițele roților, ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi de cric. Scoateți roata relevantă, apoi înșurubați o pereche de piulițe de roată înapoi pe știfturile de montare cu șaibe de 3 mm dedesubt pentru a fixa discul de frână. Când verificați discul de frână spate, asigurați-vă că ați eliberat frâna de parcare.
2. Scoateți etrierul de frână (vezi Sectiunea Demontarea si montarea etrierelor de frana) și legați-l deoparte cu un fir de elementul de suspensie fără a deconecta furtunul de frână.
3. Efectuați o verificare vizuală a stării ambelor suprafețe de lucru ale discului. Defectele ușoare pot fi îndepărtate cu șmirghel cu granulație fină. Pentru a îndepărta canelurile mai adânci de 1,0 mm, discul trebuie îndepărtat și prelucrat. Nu uitați că discul trebuie inspectat din ambele părți.
4. Dacă se observă pulsații ale pedalei în timpul frânării, ar trebui să se evalueze amploarea curgerii laterale a discului de frână. Atașați comparatorul de tip piston (DTI) la o distanţă de aproximativ 12,7 mm de marginea exterioară a discului. Puneți la zero instrumentul și începeți să rotiți cadranul. Rezultatul măsurării nu trebuie să depășească intervalul permis specificat în Specificații, altfel discul trebuie să fie dat în canelura.
Notă. Compilatorii acestui Ghid recomanda intoarcerea discurilor, indiferent de starea lor, pentru a elimina tot felul de defecte de pe suprafetele de lucru. În cazuri extreme, vă puteți limita la prelucrarea discului cu șmirghel cu granulație fină.
5. Când întoarceți un disc, trebuie acordată o atenție deosebită respectării cerințelor Specificațiilor pentru grosimea minimă admisă. Marcajul corespunzător este prevăzut pe suprafața de capăt a discului. Grosimea discului se măsoară cu un micrometru.
Retragere
1. Scoateți două șuruburi de fixare și scoateți un suport de ancorare al mecanismului de frână.
2. Înșurubați piulițele de roată pentru fixarea unui disc și scoateți ansamblul ultimei din nava roții. Dacă discul "blocat" și nu pot fi îndepărtate, înșurubați o pereche de șuruburi lungi de dimensiunea corespunzătoare în orificiile filetate între știfturile roții și încercați să mutați ansamblul strângându-le treptat.
Instalare
1. Glisați ușor discul pe butuc (aveți grijă să nu deteriorați știfturile roții).
2. Puneți suportul de ancorare al mecanismului de frână la locul său obișnuit. Strângeți șuruburile de fixare a suportului la cuplul necesar. Montați plăcuțele de frână.
3. Stabiliți un suport și strângeți cu șuruburile de efort cerute de fixare a acestuia.
4. Înlocuiți roata, coborâți vehiculul la sol și strângeți piulițele roților la cuplul necesar (vezi Specificațiile la capitolul Setări și întreținere continuă). Apăsați pedala de frână/arnițați maneta frânei de parcare de mai multe ori pentru a așeza plăcuțele pe disc. Dacă furtunurile de frână nu au fost deconectate, nu este necesară purjarea sistemului hidraulic. Înainte de a începe exploatarea vehiculului, asigurați-vă că frânele funcționează corect.