Avertizare! Înainte de a efectua orice lucru în apropierea unității airbag, coloana de direcție sau panoul de instrumente, opriți SRS pentru a evita rănirea dacă este declanșat accidental (vezi capitolul 12). Cablajul circuitului SRS este ușor de identificat prin culoarea galbenă a izolației. Pentru a evita deteriorarea sistemului SRS, asigurați-vă că arborele de direcție nu se rotește după demontarea volanului. Blocați coloana cu cheia de contact cu roțile din față drept înainte.
Retragere
1. Deconectați de la baterie mai întâi un fir negativ, apoi pozitiv.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio! Așteptați cel puțin 10 minute înainte de a scoate volanul.
2. Aduceți roțile din față ale mașinii în linie dreaptă.
3. Scoateți capacul micului orificiu de acces de pe partea laterală a capacului coloanei de direcție și deconectați cablurile electrice de la modulul airbag.
4. Folosind o șurubelniță mică, îndepărtați capacele decorative ale șuruburilor care fixează modulul airbag. Șuruburile au capete TORX și sunt acoperite cu un compus special de fixare și, prin urmare, atunci când se instalează modulul în loc, acestea trebuie înlocuite fără greșeală. Scoateți modulul airbag-ului de pe butucul volanului.
Avertizare! Evitați să întoarceți modulul airbag-ului cu fața dvs., deoarece declanșarea accidentală poate duce la răniri grave (vezi capitolul Echipamente electrice de bord).
5. Dați o piuliță de fixare a volanului, apoi marcați poziția ultimului naos în ceea ce privește arborele de direcție - o astfel de marcare poate avea deja loc.
6. Deconectați cablurile tempotatului.
7. Folosind un extractor special, scoateți volanul de pe arborele coloanei de direcție.
Atenţie! În niciun caz nu trântiți roata de pe arbore cu un ciocan, după ce ați scos roata, nu rotiți arborele de direcție!
8. Dacă este necesar să verificați starea sau să înlocuiți comutatoarele coloanei de direcție, îndepărtați ansamblul contactului arcului.
Atenţie! Indiferent dacă contactul cu arc este îndepărtat sau nu, atașați partea centrală a butucului acestuia de inelul exterior cu bandă adezivă astfel încât să eliminați complet posibilitatea de întoarcere a acestuia. Nu rotiți arborele de direcție când volanul este scos!
9. În caz de nevoie, scoateți șuruburile de fixare, eliberați o clemă, deconectați electroconductorul și îndepărtați ansamblul contactului cu arc de pe o coloană de direcție.
Instalare
1. Asigurați-vă că roțile din față ale vehiculului sunt în linie dreaptă. Rotiți contactul cu arc al modulului airbag montat pe partea superioară a arborelui coloanei de direcție în sensul acelor de ceasornic până când se simte o rezistență vizibilă, apoi întoarceți-l cu 2,5 spire în direcția opusă și obțineți alinierea celor două repere index.
2. Treceți cablajul electric al modulului airbag și al sistemului de control al vitezei prin volan și instalați-l pe acesta din urmă la locul său obișnuit. Asigurați-vă că știfturile de contact cu arc se cuplează corect cu orificiile de împerechere din spatele butucului volanului. Asigurați-vă că marcajele de aterizare sunt aliniate corect.
3. Înșurubați piulița de fixare și strângeți-o la cuplul necesar.
4. Instalați modulul airbag și fixați-l cu șuruburi cu cap TORX noi. Instalați comutatorul tempotat și capacele laterale ale carcasei coloanei de direcție.
5. Conectați cablurile electrice la modulul airbag. Instalați capacul inferior.
6. Asigurați-vă că modulul airbag funcționează corect - când contactul este cuplat, lampa de control corespunzătoare ar trebui să se aprindă pe tabloul de bord timp de aproximativ 7 secunde.
Modele fara airbag-uri
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Pentru a scoate butonul claxonului, trageți-l de jos cu o unealtă adecvată și eliberați-l din ansamblul volanului.
3. Apoi procedați așa cum este descris în paragrafele 5 până la 7.
Instalare
1. Înainte de a instala volanul, lubrifiați inelul de alunecare al contactului claxonului și partea de glisare a știftului comutatorului de retur a semnalului de direcție cu unsoare multifuncțională.
2. Urmăriți că piulița de fixare a volanului a fost strânsă cu efortul cerut.
3. Conectați cablajul electric și instalați butonul claxonului pe ansamblu.
4. Conectați cablul negativ la baterie.