Avertizare! Încălcarea ajustării direcției axelor optice ale farurilor poate duce la orbirea șoferilor de vehicule care se deplasează pe un curs paralel și poate provoca o urgență pe drum. Verificarea ajustării corecte a farurilor trebuie efectuată în mod regulat la fiecare 12 luni, precum și de fiecare dată după înlocuirea farurilor și repararea elementelor de susținere a părții frontale a mașinii. Atenția cititorilor trebuie atrasă asupra faptului că procedura descrisă mai jos poate fi considerată doar un cadru preventiv. Reglarea finală a axelor optice trebuie efectuată într-un atelier de service auto specializat!
1. Fiecare dintre faruri este echipat cu două șuruburi de reglare cu arc: interior și exterior. Unul dintre șuruburi este folosit pentru a regla poziția farului în plan orizontal, al doilea - în plan vertical. Ambele șuruburi sunt accesibile din spatele farului. La modelele din primii ani de producție, există o tijă de reglare în spate și una în partea de sus. Din 1995, nr. ambele tije sunt îndreptate în spate.
2. Există mai multe metode de verificare a alinierii corecte a direcției axelor optice ale farurilor unei mașini. Cel mai simplu dintre ele este descris mai jos, care nu necesită abilități speciale din partea interpretului și nu necesită utilizarea de echipamente speciale.
3. Rotiți mașina pe perete. Lipiți o bandă de bandă adezivă pe perete de-a lungul unei linii verticale care trece în planul diametral al mașinii. De asemenea, lipiți benzi verticale de bandă adezivă de-a lungul liniilor care trec prin centrele proiecțiilor de pe peretele lentilelor farurilor.
4. Lipiți o bandă orizontală de bandă adezivă pe perete de-a lungul unei linii trasate prin centrele proiecțiilor lentilelor farurilor pe suprafața peretelui. Notă: Această procedură este mai ușor de efectuat cu vehiculul aproape de perete.
5. Pentru a regla direcția axelor optice ale farurilor, rotiți mașina departe de perete la o distanță de aproximativ 7,6 m.
Notă. Platforma pe care este amplasată mașina trebuie să aibă o suprafață orizontală plană, de preferință cu o suprafață dură. Rezervorul de combustibil al mașinii trebuie umplut până la jumătate, toate obiectele grele care perturbă centrarea mașinii au fost îndepărtate din habitaclu și portbagaj.
6. Începeți prin a regla direcția axei optice a fasciculului scurt. Încercați să rotiți șuruburile de reglare ale farurilor pentru a realiza o astfel de aranjare a punctelor luminoase astfel încât zona cu intensitate maximă de iluminare să fie la aproximativ 50 mm sub linia orizontală și aceeași cantitate în dreapta celei verticale.
7. După finalizarea primei reglaje, aprindeți faza lungă: zonele de intensitate maximă de iluminare ar trebui să se deplaseze în direcția intersecției liniilor verticale cu orizontală, fiind ușor sub aceasta din urmă.
Notă. În practică, nu este posibil să se obțină o centrare la fel de completă a fasciculelor atât faza scurtă, cât și faza lungă. Ar trebui să încercați să obțineți o soluție de compromis, ținând cont de caracteristicile de funcționare a mașinii, păstrând în prim plan dorința de a asigura siguranța maximă a traficului.
8. Cu prima ocazie, conduceți mașina la o stație de service pentru a regla direcția axelor optice ale farurilor folosind echipamente speciale.