Sisteme de incalzire, ventilatie si aer conditionat
Cu utilizarea adecvată a capacităților sistemelor de încălzire și ventilație din mașină, sunt asigurate condiții confortabile și este exclusă aburirea geamurilor.
Dacă mașina nu era echipată cu un sistem de aer condiționat în momentul achiziției, aceasta poate fi montată și instalată în orice moment convenabil proprietarului - contactați o stație de service Nissan.
Panou de control pentru funcționarea sistemelor de ventilație, încălzire și aer condiționat
O vedere generală a panoului de control cu indicarea locației mânerelor este prezentată în ilustrație.
Comutator de selectare a vitezei ventilatorului
Comutatorul vă permite să selectați viteza de rotație a ventilatorului încălzitorului / aparatului de aer condiționat. Comutatorul are cinci poziții - OPRIT (Oprit) și 4 poziții cu viteză diferită de rotație a rotorului.
Comutatoare de selectare a direcției de evacuare a aerului
Cu ajutorul acestor butoane se selectează direcția de distribuție a fluxului de aer (nivel superior, spații pentru picioare, dezghețator și două moduri mixte).
Regulator de temperatura aerului
Glisorul vă permite să selectați modul de temperatură necesar pentru funcționarea sistemelor de încălzire / aer condiționat, la discreția operatorului. Deplasarea butonului de reglare la dreapta duce la o creștere a temperaturii aerului furnizat în habitaclu, la stânga - la o scădere.
Buton pentru selectarea modului de circulație închisă a aerului
Acest buton selectează modul de circulație a aerului în habitaclu. Când butonul este apăsat (Poziția oprit) aer proaspăt exterior este furnizat în cabină. Acest mod este utilizat în timpul funcționării normale și continue a încălzitorului sau A/C. La apăsarea butonului (lampa de control montată în interior ar trebui să se aprindă) sistemul comută în modul închis de circulație a aerului în habitaclu. Acest mod este de obicei selectat atunci când conduceți pe porțiuni puternic praf sau gazoase ale drumului, precum și atunci când este necesar să răciți rapid aerul din cabină cu un aparat de aer condiționat.
Notă. În cazul utilizării prelungite a modului de circulație închisă, apare stagnarea aerului în habitaclu.
Comutator aer conditionat "A/C"
Buton "A/C" conceput pentru a porni și opri aparatul de aer condiționat. Pentru a porni aparatul de aer condiționat, porniți motorul, selectați viteza dorită a ventilatorului (pozitia 1 ÷ 4) și apăsați butonul "A/C"), - lampa de control montată în buton ar trebui să se aprindă. Aparatul de aer condiționat este oprit apăsând din nou butonul.
Controlul deflectorului
Duzele conductelor centrale de aer ale tabloului de bord sunt echipate cu deflectoare speciale cu jaluzele care vă permit să reglați abaterea fluxului de aer furnizat atât în plan orizontal, cât și vertical. Deflectoarele sunt controlate de o pârghie încorporată în grila duzei și de un comutator cu role situat lângă grilă, al cărui design vă permite să opriți complet alimentarea cu aer.
Grilele conductelor laterale de aer ale tabloului de bord au un design similar.
Instrucțiuni de utilizare a sistemelor de ventilație, încălzire și aer condiționat
Mai jos sunt prezentate instrucțiuni detaliate pentru funcționarea sistemelor de încălzire, ventilație și aer condiționat în diferite condiții climatice. Cititorului i se oferă informații despre cum să se asigure o ventilație eficientă, încălzire și răcire a aerului din mașină, precum și cum să îndepărteze rapid condensul și înghețul de pe geamuri.
Toate sistemele luate în considerare funcționează numai când motorul este pornit. Lichidul de răcire a motorului este utilizat ca fluid de lucru pentru încălzitor. Dacă motorul nu este încălzit la temperatura normală de funcționare, va dura câteva minute înainte ca aerul cald să fie suflat în habitaclu. Funcționarea sistemului de aer condiționat este independentă de temperatura lichidului de răcire a motorului.
În marea majoritate a cazurilor, cea mai bună performanță a sistemelor care asigură un microclimat confortabil se realizează în modul de alimentare cu aer exterior în habitaclu. Activarea pe termen lung a modului de circulație închisă, în special atunci când aparatul de aer condiționat nu funcționează, duce la aburirea ferestrelor și la creșterea înfundației aerului, de aceea se recomandă activarea acestui mod numai dacă este necesar și pentru o perioadă de timp. timp relativ scurt, de exemplu, atunci când conduceți prin zone cu atmosferă fumurie sau poluată. De îndată ce nu mai este necesară izolarea habitaclului, trebuie reluată alimentarea cu aer proaspăt în habitaclu.
Aerul atmosferic exterior patrunde in sistemele de incalzire si aer conditionat prin grila de admisie amplasata in fata parbrizului si dotata cu caren. Curățați periodic orificiile grilei de admisie de frunze și alte resturi care împiedică trecerea aerului.
Ventilația interioară a vehiculului
Sistemul de ventilație de alimentare și evacuare asigură un schimb constant de aer în mașină. Aerul proaspăt exterior, care pătrunde prin grila de admisie din față, circulă prin habitaclu și este apoi eliminat prin orificiile de evacuare situate în apropierea lunetei.
- a) Mutați butonul de control al temperaturii în poziția extremă din stânga. Verificați dacă aparatul de aer condiționat este oprit;
- b) Selectați modul de distribuire a aerului corespunzător pictogramei . Modul de circulație a aerului închis trebuie dezactivat;
- c) După selectarea turației adecvate a ventilatorului, setați intensitatea necesară de alimentare cu aer în interiorul mașinii.
Răcirea aerului din mașină
Răcirea interioară se realizează după cum urmează:
- a) Porniți aparatul de aer condiționat apăsând butonul "A/C", - lampa de control montată în buton ar trebui să se aprindă;
- b) Asigurați-vă că mânerul regulatorului de temperatură a aerului este deplasat în poziția extremă din stânga.
- c) Selectați direcția direcției de distribuție a aerului corespunzătoare pictogramei ;
- d) La umiditate ridicată a aerului exterior, porniți modul de circulație închis, la umiditate scăzută, activați modul de intrare aer proaspăt;
- e) După selectarea turației adecvate a ventilatorului, setați intensitatea necesară de alimentare cu aer în habitaclu.
Dacă vehiculul a fost expus mult timp la soare și aerul din habitaclu este foarte fierbinte, reduceți rapid temperatura din habitaclu, după cum urmează:
- a) Porniți motorul;
- b) Porniți aparatul de aer condiționat (buton "A/C"). Verificați dacă mânerul regulatorului de temperatură a aerului a fost deplasat în poziția extremă din stânga;
- c) Selectând viteza corespunzătoare a ventilatorului, setați intensitatea maximă de alimentare cu aer în habitaclu;
- d) Deschideți parțial ferestrele și selectați direcția de distribuție a aerului corespunzătoare pictogramei . Activați modul aer proaspăt.
Odată ce temperatura interioară a scăzut la un nivel acceptabil, închideți geamurile și setați aerul condiționat la normal (Vezi deasupra).
Funcționarea sistemului de aer condiționat duce la o creștere a sarcinii pe motorul mașinii, așa că ar trebui să monitorizați cu atenție săgeata indicatorului de temperatură a lichidului de răcire, deplasându-vă cu opriri frecvente și cu viteză mică într-un ciclu aglomerat de oraș sau depășind lung, dealuri abrupte. Când indicatorul se apropie de intervalul roșu al scalei, opriți temporar aparatul de aer condiționat până când temperatura motorului revine la normal.
Incalzire interior auto
Pentru a crește temperatura aerului din habitaclu, efectuați următoarele manipulări.
- a) Porniți motorul;
- b) Selectați direcția de distribuție a aerului corespunzătoare pictogramei . Modul de circulație a aerului închis trebuie dezactivat;
- c) După selectarea turației corespunzătoare a ventilatorului, setați intensitatea necesară de alimentare cu aer în habitaclu;
- d) Prin deplasarea mânerului regulatorului de temperatură a aerului într-o direcție sau alta, setați gradul dorit de încălzire a aerului.
Incalzire interioara cu dezumidificare simultana cu aer conditionat
Când sistemul de aer condiționat funcționează, umiditatea din interiorul mașinii este redusă, astfel încât includerea simultană a sistemelor de încălzire și aer condiționat vă permite să faceți aerul din interiorul mașinii cald și uscat.
- a) Porniți ventilatorul;
- b) Porniți aparatul de aer condiționat;
- c) Selectați direcția de distribuție a aerului corespunzătoare pictogramei . Modul de recirculare a aerului trebuie dezactivat.
- d) Prin deplasarea mânerului regulatorului de temperatură a aerului într-o direcție sau alta, setați gradul dorit de încălzire a aerului care intră în habitaclu. În acest mod, aerul rece din aparatul de aer condiționat este amestecat cu aerul cald din încălzitor.
Includerea comună a sistemelor de încălzire și aer condiționat poate fi utilizată în orice condiții de conducere când temperatura ambiantă este peste 0°C.
Îndepărtarea condensului și a înghețului de la ferestre
Puteți curăța suprafețele interioare ale sticlei de umezeala condensată după cum urmează:
- a) Porniți ventilatorul;
- b) Dacă vehiculul este echipat cu echipamentul corespunzător, porniți aparatul de aer condiționat;
- c) Selectați direcția de distribuție a aerului corespunzătoare pictogramei . Modul de circulație a aerului închis trebuie dezactivat;
- d) Setați butonul de control al temperaturii aerului într-o astfel de poziție încât aerul cald să fie furnizat prin duzele suflantei parbrizului;
- e) Porniți dezghețatorul lunetei pentru a elimina mai rapid umezeala condensată de pe suprafața sa. Pentru a opri aparatul de aer condiționat, apăsați butonul A/C.
Pentru a îndepărta înghețul sau gheața de pe suprafața exterioară a parbrizului și a geamurilor laterale, formate după ce mașina a fost parcata pe stradă pe vreme geroasă, efectuați următoarele manipulări:
- a) Puneți contactul rotind cheia în încuietoare în poziție "ON";
- b) Selectați direcția de distribuție a aerului corespunzătoare pictogramei . Modul închis de circulație a aerului trebuie dezactivat. Unele versiuni ale mașinii prevăd posibilitatea pornirii automate a modului de alimentare cu aer proaspăt și aer condiționat prin selectarea direcției de distribuție corespunzătoare pictogramei ;
- c) Mutați mânerul regulatorului de temperatură a aerului în poziția extremă dreaptă (încălzire maximă a aerului) și porniți ventilatorul la viteză maximă;
- d) Porniți motorul mașinii.
Pentru a grăbi îndepărtarea înghețului sau a gheții de pe parbriz pe vreme foarte rece, este recomandat să activați mai întâi modul de circulație a aerului închis. După ce parbrizul nu are îngheț, reluați alimentarea cu aer proaspăt pentru a preveni aburirea geamurilor.
În modul de suflare a parbrizului, tot aerul furnizat în habitaclu pătrunde prin duze cu fante situate în partea de sus a panoului de bord la baza parbrizului, precum și prin deflectoarele laterale de ventilație ale panoului de bord. Temperatura de suflare a sticlei și viteza de curățare a parbrizului cresc pe măsură ce motorul se încălzește. Pentru a accelera procesul de îndepărtare a condensului, înghețului sau gheții de pe parbriz, puteți închide orificiile de ventilație laterale (vezi ilustrația 4.10). În acest caz, tot aerul va merge exclusiv la suflarea parbrizului.
Din motive de siguranță, nu începeți să conduceți până când toate geamurile vehiculului nu au condens și șoferul nu are vizibilitate adecvată.
Oprirea sistemelor de încălzire și ventilație
Pentru a opri temporar sistemele de încălzire și ventilație, rotiți butonul de control al temperaturii aerului în poziția extremă din stânga, setați viteza minimă a ventilatorului.
Necesitatea de a opri sistemele apare în primele minute după pornirea motorului pe vreme rece, deoarece acest lucru asigură că motorul se încălzește mai repede la o temperatură suficientă pentru funcționarea eficientă a încălzitorului. În toate celelalte cazuri, mențineți ventilatorul în mod constant pornit pentru a evita stagnarea aerului în cabină.
Sistem de climatizare
Aspectul panoului de control pentru sistemele de încălzire, ventilație și aer condiționat echipat cu un sistem de control al climatizării este prezentat în ilustrație.
Porniți motorul și porniți aparatul de aer condiționat.
Răcire automată și încălzire cu dezumidificare
În acest mod, sistemul menține automat temperatura setată în cabină, indiferent de fluctuațiile temperaturii exterioare. Distribuția aerului și viteza ventilatorului sunt de asemenea controlate automat.
Faceți clic pe butonul "AUTO", - pe afișaj ar trebui să apară o inscripție a conținutului corespunzător.
Folosind butonul situat în partea stângă a afișajului panoului de control al controlerului, setați modul de temperatură dorit.
Notă. Temperatura optimă din punct de vedere al eficienței funcționării sistemului este de 25°C.
Modul de menținere automată a temperaturii și reglarea distribuției aerului este pornit.
Incalzi (modul economic)
Notă. Nu este recomandat să folosiți acest mod dacă geamurile sunt aburite.
În acest mod, K / V nu funcționează.
Apăsați butonul Mod ECO (ECON), - pe afișaj ar trebui să apară o inscripție a conținutului corespunzător.
Selectați modul de temperatură dorit al sistemului de încălzire.
Notă. Pentru a evita defecțiunile încălzitorului, nu setați temperatura sub temperatura ambiantă.
Modul de menținere automată a temperaturii și reglarea distribuției aerului este pornit.
Îndepărtarea condensului
1. Apăsați butonul de dezghețare a geamului - lampa de control montată în buton ar trebui să se aprindă.
2. Selectați setarea de temperatură dorită.
3. Pentru îndepărtarea rapidă a condensului și a înghețului din exteriorul ferestrelor, selectați viteza maximă a ventilatorului.
4. Odată ce parbrizul este curat, apăsați butonul "AUTO" pentru a reveni la modul automat de funcționare a sistemului.
5. Când suflanta este pornită și temperatura mediului ambiant este sub 2°C, sistemul trece automat în modul de eliminare a condensului cu modul de circulație închis dezactivat. Alimentarea cu aer exterior în habitaclu accelerează procesul de îndepărtare a condensului.
Control manual al vitezei ventilatorului
Selectarea manuală a modului de viteză de rotație a rotorului ventilatorului se face cu ajutorul comutatorului cu cheie situat în partea dreaptă a afișajului. Pentru a readuce sistemul în modul automat, apăsați butonul "AUTO".
Buton pentru pornirea modului de circulație a aerului închis
Când modul de circulație închis este pornit, lampa de control montată în butonul de comutare ar trebui să se aprindă. Modul este dezactivat apăsând din nou butonul.
Notă. Activarea modului de circulație închisă devine imposibilă atunci când sistemul este setat să elimine condensul.
Buton pentru selectarea manuală a direcției de distribuție a aerului ("MODE")
Cu acest buton, poate fi selectat unul dintre următoarele patru moduri de distribuție a aerului furnizat în habitaclu:
- a) Alimentarea cu aer prin conductele de aer de la nivelul superior (gurile centrale și laterale ale panoului de instrumente);
- b) Alimentare cu aer prin conducte de aer la nivel superior și puțuri pentru picioare;
- c) Alimentarea cu aer a zonelor pentru picioare;
- d) Alimentare cu aer la puțurile pentru picioare și pentru a sufla parbrizul și geamurile laterale.
Caracteristici ale funcționării sistemului de climatizare
La temperaturi ambientale scăzute și un motor rece, alimentarea cu aer a zonelor pentru picioare este blocată în primele 150 de secunde după pornirea motorului și reia numai după o încălzire suficientă a lichidului de răcire.
În bordul mașinii este montat un senzor de temperatură, în funcție de citirile cărora temperatura este menținută la un anumit nivel. Evitați plasarea obiectelor în apropierea senzorului.
Sistem audio
Radio auto
Radioul funcționează numai când contactul este pus (tasta în poziţia ON sau ACC).
Pentru cea mai bună recepție radio, extindeți complet antena. Recepția unui semnal radio este afectată de puterea stației de transmisie și de distanța sa, de interferența de la clădiri, poduri, munți și alte obstacole - de regulă, modificările pe termen scurt ale calității recepției sunt cauzate tocmai de prezența unei astfel de interferențe..
Aspectul panoului de control al radioului auto, care este inclus în echipamentul standard al mașinilor Nissan Maxima, este prezentat în ilustrație. Radioul este echipat cu un panou frontal detasabil.
Casetofonul include un receptor radio al benzilor DV-SV-VHF și un casetofon pentru înregistrări magnetice. În plus, sistemul include un modul de securitate codat și un CD player cu un schimbător automat de discuri. Casetofonul are o calitate înaltă a reproducerii datorită utilizării unui filtru de zgomot Dolby.
Sistem dublu de receptie
Recepția semnalului în banda VHF este adesea însoțită de zgomot puternic asociat cu o bună reflectare a undelor ultrascurte de la diferite obstacole. Pentru a îmbunătăți calitatea recepției, a fost utilizat un sistem dual de recepție bazat pe două antene. Prima antenă este o antenă telescopică convențională. A doua antenă - tip fir - este lipită de luneta din spate a mașinii. Sistemul comută automat la antena care oferă în prezent cea mai bună recepție.
Sistem de securitate
Pentru a minimiza riscul de furt, sistemul audio este echipat cu un sistem de securitate care utilizează un cod digital din patru cifre. Fără a introduce codul, pornirea radioului nu este posibilă. În timpul funcționării normale, sistemul audio nu este blocat și funcționează normal.
Sistemul de securitate funcționează numai atunci când modulul este scos de pe tabloul de bord. Modulul poate fi deblocat doar prin introducerea unui anumit cod. Codul este individual pentru fiecare radio, nu poate fi schimbat și este indicat pe un card special care este introdus în torpedo la locul de asamblare al vehiculului. Contactați un dealer Nissan pentru întrebări despre locația cardului.
Păstrați cardul de cod de securitate într-un loc sigur, de preferință în afara vehiculului. Dacă cardul este pierdut și nu există coduri duplicate, contactați o reprezentanță Nissan.
Panou de control detasabil
Pentru a scoate panoul de control, mutați mânerul de fixare a acestuia spre stânga.
Înainte de a lăsa mașina în parcare, este recomandat să puneți panoul în carcasa furnizată împreună cu kit-ul și să îl luați cu dvs. Carcasa este concepută pentru a proteja panoul de deteriorare. Pentru a porni radioul, instalați panoul la locul său obișnuit. Pentru întreținerea panoului de control detașabil la un atelier Nissan, trebuie prezentat cardul de cod de securitate.
Ștergerea unui cod de securitate
Atenţie! Citiți cu atenție instrucțiunile de mai jos și urmați întocmai toate instrucțiunile.
1. Pentru a efectua anumite tipuri de întreținere a vehiculului legate de deconectarea bateriei, este necesară eliminarea codului de securitate al radioului auto. Dacă codul nu este șters mai întâi, sistemul se va bloca când alimentarea este oprită.
2. Porniți radioul, - afișajul ar trebui să arate inscripția "CODE IN" (cod introdus).
3. Apăsați orice buton (cu exceptia "SCH", "Kommersant" Și "PS/AS"), - afișajul va afișa inscripția "0000".
4. Folosind butoanele pentru acordarea posturilor de radio fixe, formați codul de securitate necesar pe afișaj.
5. Faceți clic pe butonul de introducere a codului "PS/AS".
6. Apăsați lung butoanele de acordare 1 și 4 de la radio.
7. Opriți și porniți din nou modulul de două ori în timp ce apăsați butoanele 1 și 4 (ON-OFF-ON-OFF-ON).
8. Când inscripția apare pe afișaj după ultima pornire a radioului "0000" apăsați orice buton (cu exceptia "SCH", "Kommersant" Și "PS/AS").
9. Utilizați butoanele radio presetate pentru a forma codul de securitate corespunzător.
10. Faceți clic pe butonul de introducere a codului "PS/AS", - afișajul începe să clipească "CLEAR", iar radioul/casetofonul se va porni în același timp.
11. Ștergerea codului de securitate este încheiată.
Atenţie! Dacă introduceți un cifru incorect, numerele introduse rămân pe afișaj, receptorul / casetofonul nu pornește. De fiecare dată când porniți radioul după ștergerea codului de securitate, afișajul va afișa și apoi va dispărea inscripția "CLEAR". Pentru a preveni furtul modulului receptor radio, nu lăsați mașina într-o parcare cu codul de blocare eliminat.
Recuperarea codului de securitate
1. Codul trebuie restabilit imediat după finalizarea procedurilor de întreținere a vehiculului.
2. Opriți radioul.
3. Apăsați lung butoanele de acord 1 și 4 de la radio.
4. Porniți și opriți radioul în timp ce apăsați butoanele 1 și 4, - afișajul va afișa inscripția "CODE IN" (set de coduri).
5. Acum introducerea codului de securitate este finalizată, sistemul de securitate este activat.
Deblocarea radioului auto
1. Deconectarea bateriei din orice motiv va duce la blocarea sistemului audio. După ce alimentarea este restabilită și modulul este pornit, afișajul arată inscripția "CODE IN". Pentru a debloca sistemul și a-i restabili performanța, procedați în felul următor:
2. Porniți alimentarea, afișajul va afișa "CODE IN".
3. Apăsați orice buton (cu exceptia "Kommersant", "SCH" Și "PS/AS"), - va fi afișată inscripția "0000".
4. Formați codul secret (Vezi deasupra).
5. Apăsați butonul de introducere a codului "PS/AS", sistemul se va debloca și radio/casetofonul se va porni. Dacă introduceți un cod incorect, afișajul va afișa "----". Așteptați aproximativ 10 secunde și încercați să introduceți din nou codul.
Atenţie! Dispozitivul de blocare este echipat cu un mecanism de protecție care limitează numărul de introduceri incorecte de cod. După prima și a doua încercare nereușită, sistemul acceptă o altă intrare după 10 secunde. După introducerea unui cifru greșit de la 3 la 20 de ori, intervalul dintre intrări crește la 15 minute. Încercările ulterioare duc la o blocare completă a sistemului, după care acesta poate fi deblocat doar la o stație de service autorizată Nissan.
Indicator de cod
Un indicator luminos CODE aprins indică faptul că sistemul de securitate este în stare gata. Înainte de a părăsi mașina, ar trebui să verificați întotdeauna starea de pregătire a sistemului de securitate prin indicatorul luminos. Pentru a activa protecția, apăsați butonul "PS/AS" dupa ce ai facut urmatoarele:
- a) A inchide radioul;
- b) Opriți contactul;
- c) Scoateți panoul de control - indicatorul începe să clipească. Pentru a opri indicatorul, apăsați butonul "PS/AS" din nou.
Reguli de utilizare a sistemului în modul radio
Rotiți butonul de alimentare/volum și apăsați butonul radio (TUNER). Conectați-vă la postul de radio dorit. Utilizați butonul de volum pentru a regla volumul. Apăsarea butonului Power/Volum pornește/dezactivează modul LOUD. În modul LOUD, afișajul arată inscripția "LOUD".
Selectarea intervalului
Comutarea intervalului de frecvență (VHF/MW/LW) se realizează cu ajutorul butonului BAND, pe afișajul panoului de comandă se afișează denumirea U, M sau L, respectiv.
Modul de reglare manuală
Pentru a intra în modul de reglare manuală, apăsați comutatorul "TUM A/M", - lampa de control încorporată în butonul de comutare ar trebui să se aprindă. Apăsări de butoane "SCH" Și "Kommersant" modifică frecvența semnalului recepționat cu un pas în sus sau în jos. Pentru a schimba continuu frecventa, tineti apasat butonul corespunzator.
Modul de reglare automată
Pentru a comuta de la modul de reglare manuală la modul de reglare automată, apăsați comutatorul "TUM A/M". În modul automat, receptorul se acordă la cel mai apropiat post de radio. La apăsarea butonului "SCH" Și "Kommersant" radioul se acordă la următorul cel mai apropiat post de radio în modul de căutare locală (LOCAL). Dacă stația nu este detectată în gama locală de frecvență, sistemul comută sensibilitatea la modul "DX", - indicatorul corespunzător ar trebui să se aprindă. Dacă o stație nu este găsită și în modul DX, receptorul începe să caute continuu alternativ. Căutarea automată este întreruptă prin apăsarea comutatorului "TUM A/M".
Funcția de memorare a stației
Receptorul radio vă permite să fixați șase posturi radio în fiecare dintre intervalele de frecvență. Pentru a face acest lucru, faceți următoarele:
- a) Acordați postul dorit;
- b) Apăsați și mențineți apăsat mai mult de 2 secunde oricare dintre butoanele de acord de pe postul de radio - redarea ar trebui să se oprească;
- c) Când procesul de învățare este finalizat, indicatorul de pe butonul canalului selectat se aprinde și redarea se reia;
- d) Celelalte canale sunt setate în același mod.
Când radioul este oprit sau siguranța este deconectată, memoria radioului este ștearsă. În acest caz, repetați procedura de acordare a posturilor dorite.
Stocarea automată a posturilor de radio
1. Pentru a memora automat șase posturi de radio, apăsați butonul mai mult de 2 secunde. Apăsarea butonului mai puțin de 2 secunde setează modul de pre-scanare a frecvenței. Pentru a recunoaște posturile de radio fixe, apăsați butoanele 1-6.
2. În timpul procedurii de memorare a postului de radio, lumina de fundal a numărului canalului și indicatorul luminos de pe butonul de canal corespunzător clipesc.
3. Funcția de memorare automată caută posturi mai întâi în zona de frecvență locală și apoi în modul DX. Dacă după două cicluri de căutare în ambele moduri sunt găsite mai puțin de 6 posturi de radio, procedura de memorare se încheie și radioul comută la frecvența setată anterior.
Setarea sunetului
Pentru o calitate maximă a sunetului, reglați tonul sunetului cu comenzile BASS și TREBLE.
Ajustarea echilibrului
Trageți butonul de alimentare/volum/balans și rotiți-l pentru a regla echilibrul volumului între boxele din dreapta și din stânga.
Adâncimea sunetului
Mâner "FADER" reglați echilibrul volumului dintre difuzoarele din față și din spate.
Comutarea la modul de recepție a stației de trafic (daca este disponibil)
1. Pentru a activa modul, setați banda VHF (U) și apăsați butonul "TP-VF", - afișajul va afișa inscripția "VF".
2. Când este difuzat un program de informații despre trafic, radioul va comuta automat la postul de emisie corespunzător și pe afișaj va apărea "TR", iar volumul de redare va crește automat. Dacă casetofonul este redat când modul de informații despre trafic este pornit, o pauză este activată automat. La sfârșitul difuzării, redarea casetei se reia.
3. În modul de reglare automată, în timp ce apăsați butonul "TP-VF" Tunerul primește numai posturi care difuzează în prezent un program de informații despre trafic.
4. Pornirea funcției de memorie automată când este apăsat butonul "TP-VF" face ca radioul să memoreze numai acele posturi care difuzează în prezent un program de informații despre trafic.
Reguli de utilizare a sistemului în modul de redare a înregistrărilor magnetice
Puneți cheia de contact în poziție "ACC" sau "ON" și apăsați butonul pentru modul casetofon (TARĂ). Introduceți o casetă orizontal în fanta casetei cu partea deschisă spre dreapta. Odată ce banda este încărcată, va începe redarea înregistrării.
Atenţie! Nu folosiți forța când introduceți caseta! Indicator de buton "TARĂ" arată direcția de derulare a filmului. Pentru a derula rapid înainte, apăsați butonul "SCH", care corespunde direcției de mișcare a benzii. Pentru a derula înapoi, apăsați butonul "Kommersant", opus celui prezentat pe indicator.
Funcție de căutare automată (APS)
1. Funcția APS vă permite să săriți automat la începutul și la sfârșitul înregistrării curente.
2. Apăsați butonul de două ori pentru a activa modul APS "SCH" sau "Kommersant", - va începe să caute începutul sau sfârșitul înregistrării (lampa de control încorporată în buton se va aprinde).
3. Apăsând butonul "SCAN" (lampa de control încorporată este aprinsă) apăsare dublă a butonului "SCH"/"Kommersant" declanșează funcția de previzualizare înainte sau înapoi.
4. Este posibil ca funcția APS să nu funcționeze în următoarele cazuri:
- a) Nivelul de înregistrare este prea scăzut;
- b) Pe casetă este înregistrată discursul conversațional;
- c) Intervalele de înregistrare sunt mai mici de 4 secunde;
- d) Pauzele dintre intrări sunt prea lungi;
- e) Înregistrarea continuă fără goluri;
- f) Pauza este plină de un zgomot puternic de fundal.
Schimbarea direcției benzii
Apăsați comutatorul BAND/DISC/34.
Funcția de căutare pentru începutul următoarei înregistrări
Pentru a repeta piesa curentă, apăsați butonul "RPT". În timpul funcției de repetare, lampa de control încorporată și inscripția RPT sunt aprinse pe buton.
Sistem de reducere a zgomotului Dolby NR
Dacă banda este codificată cu Dolby NR, apăsați butonul pentru a elimina zgomotul de bandă de înaltă frecvență "DOLBY NR", - lampa de control încorporată în buton se va aprinde.
Filtrele de marcă Dolby NR sunt fabricate sub licență de la Dolby Corporation. Dolby NR și double D sunt mărci comerciale ale acestei corporații.
Funcția de căutare pentru începutul următoarei înregistrări
Pentru a merge la începutul următoarei înregistrări, apăsați butonul "BLS", - lampa de control încorporată în buton ar trebui să se aprindă. Această funcție funcționează numai dacă există pauze mai lungi de 10 secunde între înregistrări.
Ejectarea casetei
1. Apăsați butonul de scoatere a casetei , redarea se oprește și caseta iese din caseta.
2. Caseta iese chiar și atunci când magnetofonul este oprit, dacă cheia de contact este în poziția "ACC". Puteți introduce o casetă numai după ce sistemul este pornit.
Utilizarea benzilor metalice și cromate
Când redați casete cu bandă metalică sau cromată, playerul trece automat la modul de redare de înaltă calitate. În timpul redării unor astfel de benzi, indicatorul corespunzător se aprinde.
Măsuri de precauție la utilizarea unui casetofon
1. Pentru a menține o calitate bună a sunetului, Nissan recomandă utilizarea casetelor cu un timp de redare mai mic de 60 de minute.
2. Nu lăsați o casetă în player. Păstrați casetele în carcase de protecție și ferește-le de lumina directă a soarelui, căldură, umiditate și materiale magnetice.
3. Dacă este încălzită de radiația solară, caseta se poate deforma și deveni inutilizabilă.
4. Nu utilizați casete cu etichete libere care s-ar putea bloca în interiorul playerului.
5. Dacă banda din casetă este slăbită, introduceți un creion într-unul dintre butucii de rebobinare și înfășurați strâns banda în jurul rolei casetei. O bandă slăbită se poate șifona, reducându-i calitatea sunetului.
6. În timp, capetele de citire, de prindere și de turelă devin contaminate cu fragmente din stratul magnetic al benzii care trece. Această acumulare contaminantă are ca rezultat atenuarea și distorsiunea reproducerii, astfel încât capetele trebuie curățate periodic cu o casetă specială.
Schimb automat de CD-uri
1. Această funcție funcționează numai atunci când este instalat un schimbător de discuri și este introdusă o magazie pentru CD-uri.
2. Rotiți cheia de contact în poziție "ACC" sau "ON" și apăsați butonul de pornire al playerului CD.
3. Pentru a schimba discul din magazin, apăsați comutatorul "BAND/DISC/34".
4. Apăsați butonul "SCH" sau "Kommersant" pentru a trece la intrarea următoare sau anterioară.
5. Pentru a derula rapid înainte sau înapoi discul, apăsați butonul "SCH" sau "Kommersant" și ține-l apăsat mai mult de 1 secundă.
6. Pentru a repeta piesa curentă, apăsați butonul "RPT".
7. Pentru a activa funcția de scanare, apăsați butonul "SCAN". După ce lampa de control se aprinde, apăsați butonul de două ori "SCH" sau "Kommersant" pentru a începe scanarea înainte sau înapoi.
8. Pentru a reda o piesă selectată aleatoriu pe discul curent, apăsaţi butonul "RAN" (Aleatoriu).
Antena de receptie electromecanica
1. Înainte de a porni radioul, asigurați-vă că nu există persoane în apropierea ieșirii antenei și că stâlpul antenei poate fi extins fără interferențe.
2. Pentru a evita deteriorarea antenei în timpul unei spălătorii automate a mașinii, asigurați-vă în prealabil că este complet retrasă.
3. Murdăria și obiectele străine lipite de stâlpul antenei pot cauza blocarea motorului. Ștergeți din când în când catargul cu o cârpă umedă și curată.
4. Extinderea antenei are loc automat când radioul este pornit. Oprirea tunerului retrage automat antena. Dacă radioul nu se oprește, antena se extinde și se retrage atunci când este rotită cheia de contact "ON" sau "OFF".
CD player (dacă este instalat)
Aspectul panoului de control al CD player-ului este prezentat în ilustrație.
Sistem de securitate
Designul și principiul de funcționare al sistemului de securitate al CD player-ului sunt similare cu cele descrise mai sus pentru radioul auto. Blocarea este activată atunci când se face o încercare neautorizată de a scoate jucătorul din mașină, precum și atunci când alimentarea este deconectată de la aceasta.
Deblocarea player-ului După cum sa menționat mai sus, dacă are loc o întrerupere de curent din orice motiv, CD player-ul va fi blocat. După ce alimentarea este restabilită și playerul este pornit, se afișează afișajul panoului de control "--Cod-". Pentru a debloca playerul și a-i restabili funcționalitatea, procedați în felul următor:
- a) Porniți radioul. Apare o inscripție "- -Cod-";
- b) Apăsați orice buton (cu excepția butonului de ejectare ""). Apare o inscripție "—0000";
- c) Apăsând butoanele de căutare: TOP, și , formați codul, - pe display se afișează codul introdus;
- d) Faceți clic pe butonul "RANDOM" pentru a introduce codul. Modulul este deblocat și începe să funcționeze. Dacă introduceți un cod incorect, afișajul va afișa "----". Ar trebui să așteptați 10 secunde și să încercați din nou.
Indicator de cod
Un indicator luminos CODE aprins indică faptul că sistemul de securitate este în stare gata. Înainte de a părăsi vehiculul, trebuie să verificați întotdeauna starea de pregătire a sistemului folosind indicatorul prin oprirea radioului și a contactului. indicatorul luminos începe să clipească.
Reguli de utilizare a CD player-ului
Atenţie! Pe vreme rece sau ploioasă, umiditatea ridicată poate cauza funcționarea defectuoasă a CD player-ului. În astfel de cazuri, scoateți playerul și uscați-l complet sau ventilați-l. Pe drumuri accidentate, capul de citire al jucătorului se poate deplasa. Dacă temperatura interioară este ridicată, este posibil ca CD player-ul să nu mai funcționeze. În acest caz, înainte de a-l folosi, ar trebui să răciți habitaclu. Păstrați CD player-ul departe de lumina directă a soarelui.
1. Rotiți cheia de contact în poziție "ACC" sau "ON". Introduceți discul în unitate (partea cu titlu în sus). După o intrare parțială în slot, discul este preluat și încărcat automat, după care începe redarea. După ce discul este încărcat, afișajul arată numărul de înregistrări și timpul total de redare timp de 5 secunde. Când este încărcat un CD de 8 cm, pe ecran apare CD SINGLE.
2. Dacă radioul sau casetofonul sunt pornite în timp ce discul este încărcat, acestea se vor opri automat și CD-ul va începe redarea.
3. Volumul, tonul, echilibrul și profunzimea sunetului sunt reglate de butoanele de control radio.
4. Înainte de a introduce un disc în unitate, asigurați-vă că lângă indicatorul luminos "DISC IN" (vezi mai jos) în lipsa unui alt disc. Încercarea de a introduce un disc poate cauza diferite tipuri de daune prin forță.
Indicator de prezență a discului
Când un CD este încărcat în player, inscripția este aprinsă în roșu "DISC IN".
Buton "RESET"
Acest buton este folosit pentru a porni funcționarea normală a playerului. După orice lucru cu cablajul electric al playerului, imediat după pornire și înainte de a începe redarea, asigurați-vă că apăsați butonul RESET timp de 2 secunde.
Butonul PLAY/STOP
PLAY/STOP Apăsarea acestui buton în timpul redării oprește afișajul și oprește redarea. Apăsarea butonului din nou reia redarea de unde s-a oprit.
Butoane de căutare manuală
Apăsarea acestui buton va derula rapid înainte înregistrarea curentă. Prin apăsarea și eliberarea butonului, puteți asculta rapid înregistrarea.
Apăsarea acestui buton are ca rezultat derularea rapidă a înregistrării în direcția opusă.
Funcție de căutare automată
Apăsarea acestui buton trece la următoarea înregistrare. Apăsarea butonului o dată crește numărul înregistrării curente de pe afișaj cu 1. Când butonul este menținut apăsat, contorul avansează continuu de la o înregistrare la alta. Pentru a începe redarea din înregistrarea dorită, setați numărul acestei înregistrări pe afișaj și eliberați butonul.
Apăsarea acestui buton duce la trecerea la înregistrarea anterioară. Apăsarea butonului o dată va reda înregistrarea curentă de la început. Când butonul este apăsat constant, contorul derulează continuu înapoi de la o înregistrare la alta. Pentru a începe redarea de la o înregistrare care are un număr mai mic decât înregistrarea curentă, setați numărul acestei înregistrări pe afișaj și eliberați butonul.
Butonul înapoi la început
TOP Apăsarea acestui buton în timpul redării va reveni la prima piesă de pe disc și o va reda.
Butonul Repetare
REPEAT Acest buton este conceput pentru a reasculta înregistrarea curentă. După apăsarea acestui buton, pe afișaj apare "REPEAT", iar după terminarea înregistrării curente, se repetă de la început. În modul repetare, este redată doar înregistrarea curentă. Pentru a reveni la redarea normală, apăsați din nou butonul. Inscripția REPEAT dispare.
Funcția de repetare nu este anulată când discul este oprit sau când alimentarea este oprită cu comutatorul ACC.
Butonul de previzualizare
SCANARE Funcția de previzualizare vă permite să vă familiarizați rapid cu toate înregistrările de pe disc. După apăsarea butonului "SCAN" pe tabela de marcaj apare o inscripție a conținutului corespunzător, iar jucătorul joacă secvenţial primele zece secunde ale fiecărei înregistrări. După ultima înregistrare, scanarea întregului disc este repetată. Pentru a dezactiva scanarea, apăsați din nou acest buton. Textul afișat dispare și redarea normală secvenţială se reia.
Buton aleatoriu
RANDOM După apăsarea acestui buton în timpul redării, pe tabloul de bord apare o inscripție "RANDOM", iar microprocesorul încorporat începe să aleagă aleatoriu ordinea de redare a înregistrărilor de pe disc. Pentru a dezactiva selecția aleatorie a înregistrărilor, faceți clic din nou pe acest buton. Textul afișat dispare și redarea normală secvenţială se reia.
Notă. Ordinea înregistrărilor este aleasă aleatoriu, ceea ce nu exclude posibilitatea de a repeta aceeași înregistrare de două ori la rând.
Funcția de selecție aleatorie nu este anulată când discul este oprit sau când alimentarea este oprită cu comutatorul ACC.
Buton de ejectare a discului . Apăsarea acestui buton scoate discul. Nu contează dacă discul este redat sau oprit. Dacă apăsați butonul de redare sau apăsați panoul de recepție în timp ce panoul de recepție al playerului este deschis, discul va fi încărcat automat și apoi modul de redare va fi pornit. Dacă caseta playerului este lăsată deschisă mai mult de 15 secunde, caseta se va închide automat pentru a proteja CD-ul de deteriorarea accidentală. În acest caz, modul de redare nu se activează automat.
CD-urile de 8 cm nu pot fi încărcate în player apăsând butonul de redare. Nici modul de încărcare automată nu funcționează în acest caz.