1. Sistemul PCV permite evacuarea gazelor din carter printr-o supapă specială printr-un furtun înapoi la galeria de admisie, de unde intră în camerele de ardere și se ard în timpul funcționării normale a motorului.
2. Supapa PCV cu un furtun conectat la aceasta este așezată în capacul chiulasei din spate.
3. Cu motorul pornit la ralanti, încălzit la temperatura normală de funcționare, trageți în sus supapa și scoateți-o, împreună cu furtunul conectat, din locașul său din capacul chiulasei. Reconectați furtunul la supapă.
4. Apăsați cu degetul pe orificiul supapei PCV - ar trebui să se simtă un vid, în caz contrar asigurați-vă că furtunul, fitingul de pe conducta de admisie și supapa în sine sunt accesibile. Înlocuiți componentele defecte.
5. Când cumpărați o supapă nouă, asigurați-vă că aceasta se potrivește cu dimensiunea motorului mașinii dvs. Cel mai bine ar fi să comparați direct noua supapă cu cea veche scoasă din motor.