Atenţie! Componentele suspensiei și direcției trebuie verificate în mod regulat, deoarece uzura sau deteriorarea pot scurta durata de viață a anvelopelor, pot reduce manevrabilitatea vehiculului și pot crește consumul de combustibil. Material ilustrativ detaliat este de asemenea prezentat în capitolul Suspensie și direcție.
Amortizoare
1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană, plană, dacă este posibil asfaltată. Opriți motorul și aplicați frâna de parcare. Verificați presiunea de umflare a anvelopelor.
2. Pentru a evalua starea amortizoarelor, apăsați alternativ unul dintre colțurile mașinii. Când colțul este eliberat, corpul ar trebui să revină la poziția inițială, făcând nu mai mult de una sau două oscilații. Ascultați scârțâiturile și alte zgomote străine emise de suspensie în timpul mișcărilor oscilatorii ale corpului. Vezi capitolul pentru detalii Suspensie și direcție.
3. O cantitate excesivă de balansare a corpului atunci când colțul este eliberat, precum și refuzul de a-l readuce în poziția inițială indică necesitatea înlocuirii amortizoarelor.
4. În mod similar, verificați fiecare dintre cele patru amortizoare unul câte unul.
5. Ridicați mașina și puneți-o pe suporturi.
6. Verificaţi barele de suspensie pentru semne de scurgere de lichid hidraulic. Ușoară umezire a tulpinii nu ar trebui să provoace prea multă îngrijorare. Dacă sunt detectate scurgeri vizibile, ar trebui să încercați să determinați sursa scurgerii - dacă este un amortizor, acesta trebuie înlocuit complet cu cel opus.
7. Asigurați-vă că amortizoarele sunt sigure și că nu există semne de deteriorare mecanică. Amortizoarele defecte trebuie înlocuite în perechi (fata sau spate).
8. Descrierea procedurilor de demontare și instalare a amortizoarelor este rezultată în Capitolul Suspensie și direcție.
Componente de direcție și suspensie
1. Inspectați vizual starea componentelor direcției și suspensiei (fata si spate). Acordați atenție defectelor cum ar fi fisuri, lovituri, componente din cauciuc deteriorate, semne de scurgeri de lichid hidraulic etc. O atenție deosebită trebuie acordată stării bucșelor din cauciuc-metal, prin care brațele inferioare de suspensie sunt atașate de șasiul vehiculului.
2. Ștergeți partea inferioară a articulației de direcție, cereți unui asistent să apuce volanul în punctele 12 și 6 și să o tragă în direcție perpendiculară - în același timp, evaluați etanșeitatea articulației sferice a suspensiei brațul montat în pumn. Prezența celui mai mic joc indică necesitatea înlocuirii suportului.
3. Prindeți roata în punctele 3 și 9 și trageți marginile în direcții opuse. Prezența oricărui joc vizibil indică uzura componentelor mecanismului de direcție - verificați starea pârghiei pendulului și a capetelor tirantului.
4. Informații mai detaliate și materiale ilustrative despre componentele suspensiei și ale sistemului de direcție sunt oferite în capitolul Suspensie și direcție.
Capace de protecție pentru arbori de transmisie
1. Viteza de uzură a articulațiilor CV depinde direct de starea capacelor de protecție ale arborilor de transmisie. Uleiul și grăsimea de pe suprafețele capacelor duc la îmbătrânirea cauciucului și la defectarea prematură a componentelor, așa că este indicat să spălați din când în când capacele cu o soluție de apă cu săpun.
2. Verificați capacele pentru fisuri și semne de scurgeri de grăsime - nu uitați să împingeți pliurile ondulației pentru a le inspecta interiorul. Capacele defecte trebuie înlocuite (vezi capitolul Ambreiaj și arbori de transmisie).