Avertizare! Vehiculele abordate în acest manual sunt echipate cu Sistemul de siguranță suplimentar SRS, mai bine cunoscut sub numele de airbag. Înainte de a efectua orice lucru în apropierea ansamblului pernei sau coloanei de direcție, asigurați-vă că opriți sistemul pentru a evita rănirea cauzată de funcționarea accidentală (vezi capitolul Echipamente electrice de bord). Izolația și conectorii cablajului SRS sunt galben strălucitor. Nu conectați niciun dispozitiv de diagnosticare la acest circuit!
Sistemul de aer condiționat este constant sub presiune ridicată. Nu deconectați niciodată liniile de refrigerare și nu îndepărtați componentele sistemului fără a descărca mai întâi sistemul. Descărcarea sistemului de aer condiționat trebuie efectuată de un specialist cu experiență într-un atelier de service auto. Purtați întotdeauna ochelari de protecție când deconectați conductele de agent frigorific!
Nu lăsați antigelul să intre în contact cu zonele expuse ale caroseriei și suprafețele vopsite ale mașinii. Stropirile accidentale trebuie spălate imediat cu multă apă. Amintiți-vă că antigelul este un lichid foarte toxic și introducerea lui în organism, chiar și în cantități mici, este plină de consecințe cele mai grave (până la moarte). Nu lăsați niciodată antigelul depozitat într-un recipient etanș și curățați fără întârziere lichidul de răcire vărsat pe podea. Amintiți-vă că mirosul dulce de antigel poate atrage atenția copiilor și a animalelor. Consultați orice stație de service auto cu privire la modalitățile de eliminare a lichidului de răcire uzat. În multe regiuni ale lumii au fost înființate puncte speciale pentru a primi diferite tipuri de detenție. Nu scurgeți niciodată lichidul de răcire vechi în canalizare și pe sol!
Notă. Recent, s-au dezvoltat clase de antigel netoxice, dar acestea trebuie și eliminate într-o manieră organizată.
Așteptați până când motorul s-a răcit complet înainte de a continua cu procedura.
Ar fi înțelept să încredințați procedura de înlocuire a schimbătorului de căldură specialiștilor de service auto.
1. Cu configurația adecvată a vehiculului, descărcați sistemul de aer condiționat la o stație de service.
2. Deplasați butonul de control al funcționării încălzitorului în poziția de încălzire maximă (NU). Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Setări și întreținere continuă). Dacă lichidul de răcire a fost schimbat recent, păstrați-l pentru utilizare ulterioară.
3. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
4. În compartimentul motor, deconectați furtunurile căii de răcire a motorului de la conductele de admisie și de evacuare ale schimbătorului de căldură al încălzitorului de pe peretele din spate al compartimentului motor.
Notă. "Lipicios" mai înțelept ar fi să tăiați furtunurile pentru a evita deteriorarea accidentală a duzelor.
5. Eliberați cauciucul din peretele compartimentului motor prin țevile țevilor schimbătorului de căldură al încălzitorului.
6. Dacă mașina este echipată cu echipamentul corespunzător, deconectați liniile de refrigerare de la schimbătorul de căldură al vaporizatorului aparatului de aer condiționat, îndepărtați bucșa de cauciuc.
Atenţie! Când deconectați liniile de refrigerare, asigurați-vă că purtați ochelari de protecție!
7. Se eliberează gulerul de fixare și se deconectează cablul de antrenare al poartei de gestionare a administrării lichidului de răcire în schimbătorul de căldură al unui încălzitor. Eliberați cablul din peretele etanș al compartimentului motor, astfel încât să poată fi scos complet împreună cu carcasa încălzitorului.
8. Coborâți coloana de direcție. Și scoateți tabloul de bord (vezi capitolul Corp). Scoateți bara de întărire a tabloului de bord.
Notă. Înainte de a continua cu scoaterea schimbătorului de căldură, asigurați-vă că toate dispozitivele de blocare sunt eliberate.
9. Scoateți canalul de podea cu tije de armare din oțel, deconectați cablurile asociate, apoi scoateți ansamblul procesorului de bord (RSM).
10. Deconectați un manșon al conductei de aer din partea inferioară a carcasei schimbătorului de căldură al unui încălzitor.
11. Cu echipamentul corespunzător al vehiculului, îndepărtați ansamblul carcasei schimbătorului de căldură al vaporizatorului sau conducta de aer situată pe partea pasagerului (modele fara A/C).
12. Dați șuruburi/piulițe de fixare a ansamblului unui încălzitor la un perete al unui compartiment de impuls. Deconectați cablurile de control.
13. Trageți ansamblul schimbătorului de căldură în jos și înapoi - asigurați-vă că toate dispozitivele de blocare sunt eliberate. Dacă este necesar, rotiți ușor strânsoarea pentru a o separa de mânecile superioare.
14. Scoateți schimbătorul de căldură din ansamblul încălzitorului.
15. Colectați un încălzitor și verificați funcționarea tuturor porților. Faceți corecturile necesare.
16. Instalarea componentelor se efectuează în ordinea inversă a demontării lor. Strângeți elementele de fixare (șuruburi/piulițe) coloana de direcție la suportul de sprijin cu o forță de 5 ÷ 18 Nm.
17. Umpleți sistemul de răcire și îndepărtați pungile de aer din acesta (vezi capitolul Setări și întreținere continuă). Conectați bateria și porniți motorul. Verificați componentele sistemului de încălzire pentru semne de scurgere și funcționarea corectă. Reîncărcați sistemul de aer condiționat.