Atenţie! Sistemul de aer condiționat este constant sub presiune ridicată. Nu deconectați niciodată liniile de refrigerare și nu îndepărtați componentele sistemului fără a descărca mai întâi sistemul. Descărcarea sistemului de aer condiționat trebuie efectuată de un specialist cu experiență într-un atelier de service auto. Purtați întotdeauna ochelari de protecție când deconectați conductele de agent frigorific!
La înlocuirea componentelor sistemului de aer condiționat, va fi necesară o anumită cantitate de ulei frigorific de schimb pentru a umple volumul noului ansamblu. Utilizați numai ulei adecvat pentru utilizarea în sistemele R-134a (citiți cu atenție eticheta de pe recipient).
Retragere
Structura compresorului ATSUGI NVR 140S
1 - Siguranta termica (10 ÷ 15 Nm); 2 - Cheie; 3 - Înfășurare electromagnetică; 4 - Scripete; 5 - ambreiaj; 6 - Saibe de reglare; 7 - Bolt central (9,1 ÷ 11,8 Nm); 8 - Disc ambreiaj; 9 - Piuliță de blocare (29÷39 Nm)
Designul compresorului V-6 produs de CALSONIC
1 - Surub; 2 - Bloc compresor; 3 - Bobinaj de câmp; 4 - Inel de împingere; 5 - Scripete; 6 - Garnitura; 7 - Inel de împingere; 8 - Disc ambreiaj; 9 - Bolt central (14 Nm)
Designul compresorului DKS-16H fabricat de ZEXEL
1 - Înfășurare electromagnetică; 2 - Șurub (5÷6 Nm); 3 - Scripete; 4 - șaibă de blocare; 5 - Piuliță de blocare (34÷39 Nm); 6 - Disc ambreiaj; 7 - Piuliță arborelui (14÷16 Nm); 8 - Saiba de reglare
1. Descarcati sistemul de aer conditionat intr-un atelier specializat.
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
3. Aplicați frâna de parcare, blocați roțile din spate, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric.
4. Scoateți cureaua de transmisie a compresorului (vezi capitolul Setări și întreținere continuă).
5. Deconectați conductele de refrigerare de la compresor. Sigilați imediat capetele deschise ale tuburilor și fitingurilor pentru a preveni pătrunderea murdăriei și umezelii în sistem.
6. Deconectați electroconductorul compresorului, apoi dați șuruburile de fixare și îndepărtați ansamblul de pe un braț de bază.
Notă. Șuruburile de montare superioare nu pot fi îndepărtate complet și lăsate în ansamblul compresorului până când nu sunt scoase din vehicul.
Serviciu
Pe modelele de mașini luate în considerare, se utilizează unul dintre cele trei tipuri de compresoare A/C.
Înlocuirea ambreiajului compresorului
1. Scoateți șurubul central prin blocarea discului de ambreiaj cu o cheie. Cuplajul poate fi îndepărtat cu ajutorul unui extractor special.
2. Îndoiți steagul șaibei de blocare, dați piulița de blocare și scoateți fulia.
3. Dacă suprafața de îmbinare prezintă semne de deteriorare sau semne de supraîncălzire, placa de antrenare a ambreiajului și fulia trebuie înlocuite.
4. Ștergeți suprafața de îmbinare a scripetelui cu solvent înainte de instalare.
5. Verificați starea bobinei - căutați semne de contact liber și deteriorare a izolației.
6. La instalare, reglați distanța dintre disc și scripete selectând lamele - utilizați un contor de distanță între electrozii bujiilor.
7. Când înlocuiți ambreiajul compresorului, nu uitați să-l spargeți - compresorul trebuie pornit de cel puțin 30 de ori.
8. În timpul procesului de rodare, cuplul ambreiajului este crescut. Nu permiteți să pătrundă materiale străine în compresor.
Instalare
1. Nu uita sa transferi ambreiajul de la vechiul compresor pe cel nou.
2. Adăugați cantitatea necesară de ulei frigorific proaspăt în sistem, pe baza următoarelor date:
- a) Scurgeți agentul frigorific din compresorul scos din mașină și măsurați volumul acestuia;
- b) Scurgeți agentul frigorific prezent în noul ansamblu;
- c) Dacă cantitatea de ulei scursă din vechea unitate a fost de 90 ÷ 150 ml, umpleți noul compresor cu aceeași cantitate de agent frigorific proaspăt;
- d) Dacă din vechiul compresor s-au scurs mai puțin de 90 ml ulei, turnați 90 ml în cel nou;
- e) Dacă cantitatea de ulei scursă din blocul vechi a depășit 150 ml, trebuie turnați 150 ml de agent frigorific în noul ansamblu.
3. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Nu uitați să înlocuiți inelele O de pe fitingurile liniei de refrigerare. Înainte de a instala inelele trebuie lubrifiate cu ulei frigorific. Notă: Asigurați-vă că instalați cele două șuruburi de montare de sus în compresor înainte de a pune noul ansamblu pe vehicul.
4. Încărcați sistemul și verificați dacă există scurgeri la un atelier specializat.