Dispunerea componentelor echipamentului electric al motorului în compartimentul motor al mașinilor în 1993 și 1994. emisiune
1 - bujie; 2 - Baterie; 3 - Fir baterie; 4 - Bobina de aprindere cu tranzistor de putere; 5 - Distribuitor de aprindere
Dispunerea componentelor echipamentului electric al motorului din compartimentul motor al autoturismelor din 1995, nr.
1 - Starter; 2 - Fir baterie; 3 - Baterie; 4 - Bobina de aprindere (sub acoperire); 5 - Generator (nu se vede in poza)
Echipamentul electric al motorului include componente ale sistemelor de aprindere, încărcare și pornire. Datorită faptului că aceste sisteme sunt direct legate de funcționarea motorului, ele sunt considerate separat de alte echipamente electrice de la bord, cum ar fi lumini de semnalizare și iluminare, dispozitive de control etc., locația, designul și principiile de funcționare dintre care sunt discutate în Capitol Echipamente electrice de bord.
La întreținerea componentelor sistemelor de echipamente electrice, trebuie luate măsuri de precauție speciale pentru a evita riscul defecțiunii elementelor semiconductoare, precum și pentru a preveni rănirea electrică.
Asigurați-vă că îndepărtați ceasurile, inelele și alte bijuterii metalice atunci când efectuați întreținerea echipamentelor electrice. Chiar și cu bateria deconectată, descărcarea condensatorilor prin împământarea accidentală a bornelor lor poate duce la șocuri electrice sau arsuri grave.
Nu inversați polaritatea când conectați bateria. Componentele precum alternatorul sau unitățile de control electronice conțin elemente semiconductoare care pot fi deteriorate dacă firele sunt conectate incorect.
Când porniți motorul de la o sursă de alimentare externă sau conectați încărcătorul, respectați și polaritatea firelor.
Nu deconectați niciodată cablurile electrice de la baterie, alternator sau echipament de diagnosticare în timp ce motorul este pornit.
Nu permiteți motorului să răstoarne un generator deconectat.
Nu testați niciodată tensiunea de ieșire a generatorului prin împământarea bornelor acestuia.
Nu utilizați ohmmetre echipate cu un dinam manual pentru a verifica continuitatea în circuit.
Când efectuați orice lucrări de întreținere electrică, asigurați-vă că cablul negativ este deconectat de la baterie.
Deconectați întotdeauna bateria, alternatorul și componentele cum ar fi PCM-urile de alimentare/aprindere înainte de a utiliza sudarea cu arc pentru a evita riscul de deteriorare.