Atenţie! Întreținerea sistemului de evacuare trebuie începută numai după ce componentele acestuia s-au răcit complet. Fiabilitatea urmăririi fixării mașinii în poziția ridicată.
Sistemul de evacuare al tuturor modelelor discutate în acest manual include o secțiune flexibilă care este extrem de sensibilă la îndoirile severe - fiți atenți când efectuați întreținerea sistemului.
1. Sistemul de evacuare este alcătuit din galerii de evacuare, țeavă de eșapament, catalizator, toba de eșapament, țeavă de eșapament, tronsoane tubulare de legătură, cleme de montare, precum și console de susținere și bucle de cauciuc, prin care ansamblul este suspendat de fundul mașinii. Instalarea necorespunzătoare a componentelor și secțiunilor sistemului duce la creșterea nivelului de zgomot și vibrații transmise caroseriei.
2. Inspectați regulat întregul sistem pentru semne de coroziune, deformare și deteriorare mecanică. Verificați strângerea elementelor de fixare. Încălcarea etanșeității componentelor și a îmbinărilor acestora este plină de pătrunderea gazelor de eșapament în interiorul vehiculului. Componentele și secțiunile defecte trebuie înlocuite.
3. Dacă sistemul este grav deteriorat de coroziune, poate fi necesară o pistoletă de tăiere pentru a-i separa secțiunile (alternativ, puteți folosi un ferăstrău sau o daltă pneumatică - nu uitați să purtați ochelari de protecție și mănuși).
4. Reparația sistemului trebuie efectuată în următoarea ordine:
- a) La îndepărtarea componentelor, deplasați-vă de-a lungul traseului sistemului în direcția de la țeava de eșapament la motor;
- b) Ungeți elementele de fixare care urmează să fie eliberate cu ulei penetrant;
- c) Pregătiți în avans garniturile de schimb necesare, buclele de suspensie, clemele și elementele de fixare;
- d) Lubrifiați partea filetată a elementului de fixare cu un etanșant anti-gripare înainte de instalare;
- e) Când instalați componente, asigurați-vă că există suficient spațiu liber între secțiunile sistemului și elementele de suspensie/caroserie din apropiere. Acordați o atenție deosebită instalării corecte și fixării sigure a scutului termic al catalizatorului. Amintiți-vă că în timpul funcționării, convertizorul catalitic se încălzește la temperaturi foarte ridicate și apoi se răcește destul de încet, luați-vă timp, așteptați ca componentele să se răcească complet;
- f) Asigurați-vă că ați scos senzorii de oxigen cu conectori de cablare din sistem înainte de a efectua întreținerea sistemului.