Retragere
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
3. Marcați și deconectați firele bujiilor.
4. Scoateți distribuitorul de aprindere (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului).
5. Scoateți secțiunea superioară a conductei de admisie (camera de injectie) (vezi Sectiunea Demontarea și instalarea conductei de admisie).
6. Eliberați și glisați clema de montare, apoi deconectați furtunul de ventilație de la capacul chiulasei (conductă de aerisire).
7. Deconectați toate celelalte furtunuri și cablaje care interferează cu îndepărtarea capacului.
8. Scoateți șuruburile de fixare și îndepărtați șaibele stabilite sub capetele acestora.
9. Scoateți capacul chiulasei.
Notă. Dacă acoperire "S-a obișnuit cu" și nu se pretează la separare de chiulasa, bateți ușor în jurul perimetrului cu un ciocan printr-un bloc de lemn. În cazuri deosebit de dificile, un strat de etanșant uscat poate fi tăiat cu un cuțit de chit - în niciun caz nu încercați să scoateți capacul cu o pârghie introdusă sub suprafața sa de împerechere, deoarece deteriorarea acestuia din urmă poate duce la dezvoltarea scurgerilor.
Instalare
1. Suprafețele de îmbinare ale chiulaselor și capacele acestora trebuie să fie absolut curate și uscate. Cu ajutorul unei răzuitoare, îndepărtați toate urmele de etanșant vechi și fragmentele de garnitură distrusă, apoi ștergeți suprafețele cu o cârpă înmuiată în acetonă. Prezența urmelor de ulei pe suprafețele de împerechere poate duce la apariția unor scurgeri.
2. Dacă este necesar, introduceți filetele șuruburilor de montare cu un lerkoy adecvat, restabilind turele deteriorate și îndepărtând rugina și urmele de etanșant vechi. Faceți găurile filetate din cap cu un robinet de dimensiunea corespunzătoare.
3. Umpleți canelura din suprafața de îmbinare a capacului cu etanșant RTV, apoi așezați o nouă garnitură peste etanșant. Lăsați materialul de etanșare să se usuce puțin și fixați garnitura pe capac.
4. Apăsați cu precizie un capac pe capul cilindrilor și șuruburile de fixare.
5. Strângeți șuruburile la cuplul necesar în trei sau patru pași.
6. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor.
7. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgere.