Notă. Dacă sunt detectate defecte ale capacului de protecție, starea articulației homocinetice corespunzătoare trebuie studiată cu atenție. Adesea, ansamblurile de arbore de transmisie complet refabricate pot fi achiziționate pe bază de schimb, ceea ce simplifică foarte mult situația și economisește timp. Înainte de a continua cu dezmembrarea componentelor, desfășurați marketingul aflând prețurile pieselor necesare. Comparați-le cu costul achiziționării de construcții renovate.
În magazinele de accesorii auto, puteți găsi huse de protecție pentru îmbinările CV cu secțiune divizată. Instalarea unor astfel de capace nu necesită demontarea arborelui din mașină, ceea ce în principiu este foarte convenabil. Cu toate acestea, autorii acestui Ghid recomandă în continuare îndepărtarea arborilor pentru a verifica starea articulațiilor CV și a le umple cu unsoare proaspătă.
Scoateți arborele de antrenare (vezi Sectiunea Demontarea și montarea arborilor de putere).
Articulatie CV interna
Dezasamblarea
1. Scoateți bandajele care fixează capacul de protecție și glisați-l pe acesta din urmă de-a lungul axului, oferind acces nestingherit la balama.
2. Marcați poziția pistei interioare și a cuștii pivotante în raport cu arborele.
3. Folosind o șurubelniță mică, scoateți inelul interior din carcasa balamalei.
4. Scoateți capacul de pe ansamblul rulmentului.
5. Cu ajutorul unui clește special, scoateți inelul de reținere din canelura de montare de pe trunionul arborelui de antrenare.
6. Scoateţi calea interioară a rulmentului de pe suportul arborelui. La "lipirea" caneluri, saturați componentele cu ulei pătrunzător și bateți ușor ansamblul cu un ciocan printr-o drift de alamă.
7. Folosind o șurubelniță și un bloc de lemn, eliberați bilele de rulment din separator - încercați să nu deteriorați suprafețele interioare ale acestuia din urmă. scoateți separatorul.
8. Scoateți inelul de reținere care fixează calea interioară. Scoateți capacul balamalei de pe arbore.
Verificarea stării
Spălați componentele balamalei în solvent, curățându-le complet de urmele de grăsime veche. Evaluați starea rasei interioare și a separatorului pentru moment.
Asamblare
1. Înfășurați canelurile de pe trunionul arborelui cu un strat de bandă adezivă, apoi puneți capacul de protecție al balamalei pe arbore. Scoateți banda adezivă și puneți o bandă de bandaj cu un diametru mai mare.
2. Așezați cușca ansamblului de rulmenți pe ștuțul arborelui (latura cu diametru mai mic la partea centrală a arborelui).
3. Fixați inelul de reținere pentru fixarea baghetei interioare în locul său obișnuit, apoi așezați-l pe acesta din urmă pe trunionul arborelui, asigurându-vă că marcajele de aterizare aplicate în timpul demontării componentelor sunt aliniate corect.
4. Fixați cursa interioară a rulmentului cu un inel de reținere, asigurându-vă că acesta din urmă este bine așezat în canelura de primire de pe trunionul arborelui - cușca nu trebuie să se miște de-a lungul arborelui.
5. Glisați cușca pe pista interioară a rulmentului (verificați din nou alinierea corectă a marcajelor de aterizare) puneți bilele rulmentului în ferestrele separatoare.
Notă. Pentru a fixa temporar bilele în ansamblu, pre-muiați-le în unsoare pentru împachetarea îmbinărilor CV.
6. Introduceți grăsime în circuitul exterior al rulmentului și în capacul de protecție al articulației homocinetice (grăsimea este de obicei furnizată cu o cizmă nouă). Utilizați același lubrifiant pentru a umple cavitățile separatorului și ale pistei interioare.
7. Introduceți rulmentul lateral în carcasa pivotului și instalați inelul interior.
8. Îndepărtați excesul de grăsime din canelura scaunului portbagajului de pe pista exterioară. Puneți în marginea carcasei (pe partea diametrului mai mic) în locașul scaunului de pe corpul arborelui. Trageți celălalt capăt al capacului pe carcasa articulației CV și mutați ansamblul, încercând să eliminați deformațiile inutile ale cauciucului.
9. Reglați lungimea de aterizare a capacului de protecție al balamalei. scoțând marginea capacului cu o șurubelniță tocită, egalizați presiunea sub ea - încercați să nu rupeți capacul.
10. Asigurați capacul cu benzi de bandaj.
11. Instalaţi un nou inel de siguranţă la capătul trunionului al ansamblului interioară a articulaţiei CV.
12. Instalați arborele de transmisie pe mașină (vezi Sectiunea Demontarea și montarea arborilor de putere).
Articulație CV exterioară
Retragere
1. Eliberați bandajele care fixează capacul de protecție. Scoateți capacul din ansamblul balamalei.
2. Prindeți ansamblul arborelui într-o menghină cu fălci moi și bateți îmbinarea cu un ciocan din alamă. După ce ați doborât balamaua, îndepărtați inelul de reținere al pistei interioare a rulmentului.
3. Spălați bine balamaua în solvent și uscați-o, dacă este posibil, cu aer comprimat. Articulația exterioară CV nu se va întinde pentru dezasamblare, motiv pentru care curățarea și umplerea acestuia poate dura destul de mult timp.
Verificarea stării
Îndoiți carcasa articulației CV exterioare într-un unghi față de axa ansamblului, astfel încât să fie deschis accesul la suprafețele pistei interioare, separatorului și bilelor de rulment. Evaluați gradul de uzură și deformare a componentelor. O balama defectă trebuie înlocuită.
Asamblare
1. Trageți capacul de protecție al articulației CV pe arbore (ar fi rezonabil să se preînfășoare trunionul arborelui echipat cu caneluri cu un strat protector de bandă adezivă). După plantarea capacului, îndepărtați banda adezivă.
2. Instalaţi inelul de siguranţă pentru a fixa pista interioară a rulmentului.
3. Împachetați ferm cavitățile balamalei cu unsoare proaspătă.
4. Cu axul sprijinit vertical pe suprafața bancului de lucru, loviți ansamblul balamalei pe acesta cu un ciocan printr-un bloc de lemn.
5. Puneți un capac de protecție într-un loc obișnuit și înfundați grăsimea rămasă sub el. Reglați lungimea scaunului husei. Echivalați presiunea și asigurați capacul cu bandaje noi.
Ambele articulații CV
Instalați arborele de antrenare (vezi Sectiunea Demontarea și montarea arborilor de putere).