Lubrifianți și fluide recomandate
Motor | Ulei de motor API SF sau SG |
Vâscozitate | cm. diagramă |
Transmisie automată | Lichid de transmisie automată Dexron II |
Transmisie manuală | Ulei API GL-4 |
Vâscozitate | cm. diagramă |
Diferenţial | Ulei API GL-5 |
Vâscozitate | cm. diagramă |
Cutie de transfer (până în 1990 inclusiv) | Ulei API GL-5 |
Cutie de transfer (din 1991) | Lichid de transmisie automată |
Servodirecție | Dexron II |
Frână hidraulică | DOT 3 lichid |
Ambreiaj hidraulic | DOT 3 lichid |
Sistem de răcire | antigel pe baza de etilen glicol in raport cu apa de la 50/50 la 70/30 |
Carcasa mecanismului de direcție | Ulei API GL-4 |
Balamale pentru capotă și ușă | Ulei de motor |
Blocare capota: | |
Axe și suport pentru arc | ulei de motor |
Pârghia de blocare | unsoare |
Comutatoare de blocare cilindrice | Spray WD-40 sau echivalent |
Capacități (l)
Ulei de motor | |
motoare cu 4 cilindri | |
Vehicule din 1986 | |
4x2 | 3,8 |
Înainte de 1990 | 4,1 |
Din 1991 | 3,3 |
motoare cu 6 cilindri | |
4x2 | 4,1 |
4x4 | 4,0 |
Sistem de răcire
Vehicule 1986-1990 | ||
motoare cu 4 cilindri | 8,75 | |
V6 | 10,4 | |
Vehicule din 1991(Motoare cu 4 cilindri): | ||
4x2 | 8,1 | |
4x4 | 9,0 | |
Vehicule din 1991 (Motoare V6): | ||
4x2 | 10,7 | |
4x4 | 11,7 | |
Transmisie | ||
Mașini 1987-1989,Motoare cu 4 cilindri: | ||
Cu aranjament de roți 4x2: | ||
Transmisie manuală | 2,0 | |
Transmisie automată | 7,0 | |
Cu aranjament de roți 4x4: | ||
Transmisie manuală | 2,4 | |
Transmisie automată | 7,0 | |
Cu motoare V6 | ||
Cu aranjament de roți 4x2: | ||
Transmisie manuală | 2,4 | |
Transmisie automată | 7,0 | |
Cu aranjament de roți 4x4: | ||
Transmisie manuală | 3,6 | |
Transmisie automată | 7,0 | |
Vehicule din 1990 | ||
Transmisie manuală FS5W71C | ||
4x2 | 2,0 | |
4x4 | 4,0 | |
Transmisie manuală FS5R30A | ||
4x2 | 2,4 | |
4x4 | 3,6 | |
Transmisie automată | ||
4x2 | 7,9 | |
4x4 | 8,5 | |
Carcasa cutiei de transfer (din 1987) | 2,2 | |
Cutia de viteze pe puntea spate (din 1987): | ||
H190 | 1,5 | |
C200 | 1,3 | |
Cutie de viteze cu tracțiune pe roată față (din 1987): | ||
R180A | 1,3 | |
R200A | 1,5 |
1. Vâscozitatea recomandată a uleiului de motor
2. Vâscozitatea recomandată a uleiului de transmisie
Date de ajustare
Tipul bujiilor | ||
mașini 1987-1989 | ||
motoare cu 4 cilindri | BPRS5ES | |
V6 | BPRS5ES-11 | |
Vehicule din 1990 | ||
V6 | BKR6EY | |
K24E | ZFR5E-11 | |
Distanța dintre electrozi | ||
mașini 1985-1989 | ||
motoare cu 4 cilindri | 0,8-1,0 mm | |
V6 | 1,0-1,1 | |
Vehicule din 1990 | ||
motoare cu 4 cilindri | 1,0 mm | |
V6 | 0,8-0,9 mm | |
Jocurile supapelor | ||
Mașini 1985-1989: | ||
pentru supape de admisie | 0,21 mm | |
pentru supape de evacuare | 0,24 mm | |
Vehicule din 1990 cu tachete hidraulice | ||
Ordinea de funcționare a cilindrilor | ||
motoare cu 4 cilindri | 1-3-4-2 | |
V6 | 1-2-3-4-5-6 | |
Timpul aprinderii și turația la ralanti (din 1985) Afișat pe o etichetă din compartimentul motor | ||
Lungimea cărbunelui în capacul distribuitorului | 10 mm | |
Deformarea centurii de atașare | ||
Generator | ||
înainte de 1990 | 6-7,5 mm | |
din 1991 | 11 mm | |
pompa de servodirecție | ||
înainte de 1990 | 10,5-12 mm | |
din 1991 | 16 mm | |
Compresor A/C | ||
înainte de 1990 | 9-10,5 mm | |
din 1991 | 15 mm | |
Presiunea de reglare a supapei de umplere a radiatorului; 0,6-0,8 kgf/cm2 | ||
Pedala de ambreiaj | ||
Distanța pedalei până la podeaua corpului (din 1987) | ||
motoare cu 4 cilindri | 236-246 mm | |
V6 | 227-237 mm | |
Joc liber la pedală (din 1987) | 1-1,5 mm | |
Pedala de frână | ||
Distanța pedalei până la podeaua corpului (din 1987) | ||
Transmisie manuală | 209-219 mm | |
Transmisie automată | 212-222 mm | |
Joc liber la pedală (din 1987) | 1-3 mm | |
Distanța de la pedala apăsată până la podeaua corpului (din 1987) | 120 mm |
Frane
Limita materialului plăcuțelor de frână cu disc | 2,0 mm |
Grosimea maximă a căptușelii pentru plăcuțele de frână cu tambur | 1,5 mm |
Cupluri de strângere (în Nm)
Șuruburi pentru transmisie automată | 6 |
Bujii | 18-28 |
Bușon de golire a baii de ulei de motor | |
înainte de 1990 | 23 |
din 1991 | 28-36 |
Piulițe culbutoare ale supapei | 16-20 |
Piulițe de blocare a osiei culbutorului | 16-20 |
Transmisie manuală: | |
Capac de control (aspic) gaurile 22-3 | |
Dop de scurgere | 22-31 |
Reductor | |
Capac de control (aspic) găuri | |
Înainte de 1990 | 75 |
Din 1991 | 53 |
Dop de scurgere | |
Înainte de 19900. | 75 |
Din 1991: | |
Angrenajul față | 37-53 |
Reductor axă spate | 53-90 |
Fișe în carcasa cutiei de transfer | 29 |
Piulițe de montare a carburatorului | 13-17 |
Piulițe de montare a corpului clapetei: | |
Înainte de 1992 | 13-17 |
Din 1993: | |
1-a etapă de strângere | 8-10 |
a doua etapă de strângere | 16-20 |
Senzor de oxigen | |
motoare cu 4 cilindri: | |
Înainte de 1990 | 16-21 |
Din 1991: | 37-45 |
V6 | 37-45 |
Piulițe de roată | |
Pe jante din aluminiu turnat | 112-130 |
Piulițe pentru butuc (pe vehiculele cu tracțiune spate) | 32-38 |
2.2. Tip motor V6
1.Latch capacul filtrului de aer; 2. Piulițe pentru capacul filtrului de aer; 3. Actuator pneumatic al termostatului conductei de aer; 4. Conducta de aer; 5. Rezervor pentru frane hidraulice; 6. Rezervor ambreiaj; 7. Rezervor de spălare a parbrizului
2.3. Vedere de jos a părții din față a unui vehicul 4x4 cu motor cu 4 cilindri
1. Pârghie pendul; 2. Generator; 3. Pompa de ulei; 4. Traversa cutiei de viteze fata; 5. Rolie arbore cotit; 6. Suport traversă angrenaj față; 7. Stabilizator