Retragere
1. Scoateți capacul frontal.
2. Scoateți șuruburile întinzătorului, sabotului și amortizorului, îndepărtați aceste piese (fotografie).
19.2 Lanț de transmisie a arborelui cu came
1. Întinzător; 2. Amortizorul este lăsat; 3. Amortizorul este corect; 4. Deflector de ulei; 5. Angrenaj de antrenare a pompei de ulei; 6. Pinion de antrenare; 7. Lanț
3. Respingeți șurubul și scoateți pinionul arborelui cu came (Vezi deasupra).
4. Scoateți lanțul.
5. Scoateți deflectorul de ulei, angrenajul de antrenare al pompei de ulei și pinionul de antrenare (fotografie).
19.5 Scoaterea pinionului de antrenare
6. Verificați starea dinților pinionului comparând profilele dinților de pe ambele părți. Înlocuiți dinții pinionului dacă sunt agățați.
7. Lanțul se schimbă împreună cu pinioanele uzate, sau la fiecare 48.000 km. De asemenea, lanțul trebuie înlocuit dacă rolele prezintă semne de uzură.
8. Montați pinionul pe arborele cu came și verificați jocul axial al acestuia, care nu trebuie să depășească 0,2 mm.
9. Verificați starea întinzătorului și a amortizoarelor, înlocuiți dacă este necesar.
Instalare
10. Rotiți arborele cu came astfel încât supapele primului cilindru să fie închise. Montați arborele cotit astfel încât pistonul primului cilindru să fie la PMS.
11. Instalați amortizoare.
12. Instalați deflectorul de ulei, angrenajul de antrenare a pompei de ulei și pinionul de antrenare pe nasul arborelui cotit. Asigurați-vă că semnele de aliniere de pe pinionul de antrenare sunt orientate înainte (fotografie).
19.12 La asamblare, cheia trebuie să fie orientată în sus, iar marcajul de pe pinion trebuie să fie înainte
13. Înainte de a monta lanțul, nu este permisă rotirea arborelui cotit.
14. Puneți lanțul pe pinionul arborelui cu came, apoi înfășurați-l pe pinionul de antrenare. Strângeți șurubul pinionului arborelui cu came. Țineți cont de următoarele la asamblare:
- A). Cheia arborelui cotit trebuie să fie orientată în sus.
- b). Verigile de lanț colorate distinct trebuie să fie aliniate cu semnele de pe pinioane și poziționate la dreapta când sunt privite din față (fotografie).
- V). Ştiftul de localizare a arborelui cu came trebuie să intre în orificiul din pinionul numărul 2 (fotografie).
19.14a La motorul Z24i, veriga lanțului cu culoare distinctă trebuie să fie aliniată cu marcajul de pe pinionul arborelui cu came, iar știftul de localizare a arborelui cu came trebuie să intre în gaura numărul 2
19.14v La motorul K24, legătura de culoare argintie trebuie să fie aliniată cu marcajul de pe pinionul arborelui cu came
19.14g La toate motoarele, veriga lanțului cu o culoare distinctă trebuie să fie aliniată cu marcajul de pe pinionul de antrenare
15. Montați întinzătorul, reglați poziția amortizorului din stânga astfel încât să nu existe un spațiu între corpul întinzătorului și pantof (fotografie).
19.15a Mutați suzeta deoparte.
19.15b Distanța dintre corpul întinzătorului și pantof după asamblare trebuie să lipsească
1. Întinzător; 2. După asamblare
16. Instalați capacul frontal.