2. Verificați dacă există zgârieturi, așchii, crestături și alte daune pe planurile despicate ale capului și blocului cilindric. Deteriorări minore pot fi reparate cu o pilă cu ac, în caz de deteriorare gravă, capul sau blocul trebuie să fie refăcut.
13.2 Chiulasă a motorului K24
1. Role culbutoare și culbutoare cu supape; 2. Chiulasă; 3. Garnitura; 4. Bolt; 5. Arborele cu came; 6. Șaua; 7. Manșon de ghidare; 8. Saiba suport; 9. Simering; 10. Biscuiți; 11. Farfurie; 12. Intrare
3. Introduceți cu grijă filetele șuruburilor în orificiile șuruburilor.
4. Puneți o căptușeală nouă pe blocul de cilindri, orientând pe știfturi. Așezați cu grijă capul pe blocul cilindrilor fără a deranja garnitura.
5. Strângeți manual șuruburile chiulasei în pozițiile inițiale.
6. Strângeți șuruburile la cuplul specificat în ordinea prezentată (fotografie), făcând 1/4 de tură la un moment dat. Ordinea de strângere este specificată în Datele tehnice.
7. Montați pinionul arborelui cu came.
8. Restul operațiunilor de asamblare se efectuează în ordine inversă.
9. După terminarea lucrărilor, umpleți sistemul de răcire cu lichid, porniți motorul, verificați dacă există scurgeri. Verificați viteza de ralanti, reglați dacă este necesar.
13.6 Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei (K24)
10. Reglați supapele setând golurile pentru un motor cald.