2. Scoateți lumânările.
3. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie.
4. Marcați lanțul și pinionul arborelui cu came. Dacă capul nu este îndepărtat, atunci nu este permisă încălcarea poziției relative a acestor părți.
5. Pregătiți o pană de lemn cu dimensiunile de 250x19 mm și o lățime de 30-37 mm pe o parte și 25 mm pe cealaltă.
6. Scoateți dopul și deșurubați șurubul pinionului, scoateți came de antrenare a pompei de combustibil (fotografie).
7. Deschideți lanțul introducând pana cu partea conică în jos. Lanț care iese din angrenajul arborelui cotit. nepermis.
8. Scoateți cu grijă pinionul în timp ce țineți lanțul, care ar trebui să rămână pe pană (fotografie).
9. Scoateți rolele culbutoare.
10. Scoateți arborele cu came, acordând atenție orientării bolțului de la capăt.
11. Verificați starea arborelui cu came (vezi mai jos).
12. Instalați arborele cu came fără a perturba orientarea inițială a știftului. Lubrifiați în prealabil rulmenții și suporturile arborelui (fotografie).
13. Instalați rolele culbutoare. Strângeți șuruburile cu mâna. Strângeți cele două șuruburi din mijloc cu un cuplu de 17 Nm.
14. Puneți lanțul pe pinion, scoțându-l cu grijă din pană și puneți pinionul pe arborele cu came. Știftul ar trebui să intre în a doua adâncitură a pinionului, iar semnele făcute înainte de dezasamblare ar trebui să se alinieze.
15. Scoateți pana și strângeți șurubul, instalați came de antrenare a pompei de combustibil. Strângeți șurubul la cuplul specificat. Ungeți dopul cu material de etanșare și instalați-l în chiulasa.
16. Strângeți șuruburile arborelui culbutorului la cuplul specificat.
17. Reglați supapele.
18. Montați capacul.
19. Încălziți motorul și reglați din nou golurile, ținând cont de normele pentru un motor cald.
7.6 Slăbirea șurubului pinionului arborelui cu came
7.8 Fixarea lanțului cu o pană
7.12 Lubrifiați pivoturile arborelui cu came înainte de instalare