Date tehnice
Deplasarea cilindrului | 2960 cm3 |
Raport de compresie | 9,0:1 |
Cum funcționează | 1-2-3-4-5-6 |
Numerotarea cilindrilor: | |
Partea dreaptă (partea pasagerului) | 1-3-5 |
Partea stângă | 2-4-6 |
Mecanism de sincronizare (toate golurile și dimensiunile în mm) | |
Tachete hidraulice | |
Diametru exterior | 15,947-15,957 |
Diametrul găurii de împingere | 16,000-16,013 |
Interval între împingător și gaură | 0,043-0,066 |
Cursa împingător | 1,0 |
Role și balansoare | |
Diametrul exterior al mărgelei | 17,979-18,000 |
Diametrul găurii culbutorului rolei | 18,007-18,028 |
Gap | 0,007-0,049 |
Arborele cu came | |
Diametrul suportului | |
Față | 48,000-48,025 |
Înapoi | 42,500-42,525 |
Altele | 47,000-47,025 |
Diametrul gâtului în picioare | |
Față | 47,920-47,940 |
Înapoi | 42,420-42,440 |
Altele | 46,920-46,940 |
Joc axial | 0,2 |
Lacune în fusele de rulment | |
Standard | 0,045-0,090 |
Limita | 0,15 |
Bătaie (prin indicator săgeată) | 0,10 |
Joc axial | 0.03-0,06 |
Dimensiunile camei | 39,537-39,727 |
Limita de uzură a ghearelor | 0,15 |
Pompa de ulei | |
Interval între angrenajul exterior și carcasa pompei | 0,11-0,20 |
Interval între angrenajul interior și inserția secerului | 0,12-0,23 |
Interval între angrenajul exterior și inserția secerului | 0,12-0.23 |
Grupul interior al angrenajului | 0,05-0,09 |
Gloparea exterioară a angrenajului | 0,05-0.11 |
Cupluri de strângere (în Nm).
Șuruburi capac chiulasa | 0,8-2,6 |
Șuruburi ale arborelui culbutorului | 16-20 |
Șuruburi ale galeriei de aspirație | 15-18 |
1-a etapă de strângere | 2,5-4,3 |
a doua etapă | 15-17 |
Piulițe colectoare de aspirație | |
1-a etapă | 2,5-4,3 |
a doua etapă | 20-24 |
Piulițe ale galeriei de evacuare | 16-20 |
Teava de evacuare la piulițele și șuruburile colectorului | 24-33 |
Șurub liniuță | 110-120 |
Șurubul central al arborelui cu came | 70-78 |
Piuliță de blocare a întinderii curelei dințate | 38-51 |
Șurubul roții arborelui cu came | 70-78 |
Șuruburi chiulasa: | |
1-a etapă de strângere | 27 |
a doua etapă | 51 |
a treia etapă | Slăbiți complet șuruburile |
al patrulea pas | 27 |
al cincilea pas | 48-57 |
Șuruburi volantă (disc de antrenare al convertizorului de cuplu) | 86-96 |
Șuruburi baia de ulei | 6,1-7 |
Șuruburi pompei de ulei | 6,1-7 |
Dop supapă reducătoare | 35-62 |
Șuruburi pentru fixarea rezervorului de ulei la pompă | 15-18 |
Șuruburi suport de preluare a uleiului | 3,6-7,2 |
Dispunerea cilindrilor și sensul de rotație al distribuitorului
1. După 1990
2. Până în 1989 inclusiv
Chiulele și mecanismul de sincronizare al motorului V6
1. Rocker; 2. Rusk; 3. Farfurie; 4. Arc exterior; 5. Arc interior; 6. Capac racler ulei; 7. Manșon de ghidare; 8. Șaua; 9.26. saiba suport; 10. Supapa de evacuare; 11. Bolt