2. Ștergeți suprafața din spate a noului rulment superior al bielei și așezați-l la loc în biela. Asigurați-vă că urechea de pe bucșă este în canelura din tija de legătură și că orificiile de lubrifiere sunt aliniate (fotografie). Nu lubrifiați inserția. Instalați rulmentul inferior în capacul bielei în același mod.
22.2 Introducerea rulmentului în biela
3. Aranjați îmbinările segmentelor pistonului conform diagramei (fotografie).
22.3a Dispunerea îmbinărilor segmentelor de piston (până în 1990)
1. Inel de compresie superior; 2. Discul superior al inelului racler ulei; 3. Expansor inel răzuitor ulei; 4. Planul de rotație al arborelui cotit; 5. Axa degetelor; 6. Discul de răzuire a uleiului inferior
22.3b Dispunerea îmbinărilor segmentelor de piston (după 1990)
1. Inel de compresie superior; 2. Discul superior al inelului racler ulei; 3. Discul inferior al inelului racler ulei; 4. Inel de compresie inferior; 5. În partea din față a motorului
4. Ungeți pistoanele și inelele cu ulei de motor curat, comprimați inelele cu o unealtă (fotografie), lăsând o secțiune proeminentă a pistonului.
22.4 Pregătirea pistonului și a bielei pentru instalarea în cilindru nu diferă de procedura pentru rulmenții principali (Vezi deasupra). Nu este permisă rotirea arborelui cotit sau cea mai mică pătrundere de ulei pe căptușeli în timpul măsurătorilor. Strângeți piulițele bielei la nivelul specificat
5. Rotiți arborele cotit în punctul mort inferior al primului cilindru, lubrifiați pereții cilindrului cu ulei de motor.
6. Orientați pistonul astfel încât marcajul F sau poansonul (pe motor V6) cu fața spre partea din față a motorului (fotografie).
22.6a Mark F pe pistonul unui motor cu 4 cilindri
22.6b Lovirea pistonului motorului V6
7. Introduceți cu grijă partea inferioară a pistonului cu biela în primul cilindru până când presarul inelului se oprește de blocul cilindrilor. Atingeți ușor marginea superioară a dornului pentru a atinge uniform planul blocului cilindric.
8. Introduceți pistonul în cilindru lovind ușor capul pistonului cu un mâner de lemn al unui ciocan (fotografie). Nu depuneți mult efort.
22.8 Introducerea pistonului în cilindru
9. Trageți biela până la tija arborelui cotit și verificați jocul din rulmentul bielei (fotografie).
22.9a Secțiune a gabaritului pentru măsurarea jocului în rulmentul bielei
22.9b Determinarea autorizației
Procedura de verificare
10. Îndepărtați cu grijă rămășițele calibrului, ungeți căptușele și tijul arborelui cotit, montați capacul și strângeți uniform piulițele la cuplul specificat.
11. Repetați aceste operații pentru alte tije.
12. Dupa montarea finala a pistoanelor cu biele se verifica libertatea de rotatie a arborelui cotit.
13. Verificați jocul final al bielei (Vezi deasupra). Rețineți că după instalarea pieselor noi, jocul și poate fi mai mic decât în mod normal și va fi necesară șlefuirea bielelor.
14. Colectați și stabiliți motorul, fiind ghidat de secțiuni corespunzătoare.