2. Slăbiți șurubul plăcii de blocare.
3. Slăbiți piulița de blocare, fixați butucul (fotografie).
6.3 Blocarea butucului la slăbirea piuliței
4. Scoateți placa și șaiba specială (fotografie).
6.4 Butuc, arborele axei și fuzeta de direcție
1. Frână cu disc; 2. Glanda A; 3. Rulment interior; 4. Rulment exterior; 5. Piuliță de blocare; 6. Placă de blocare; 7. Ambreiaj de antrenare; 8, 10. Inel de reținere; 9. Dispozitiv pentru blocarea manuală a hub-ului (a/m lansări timpurii)
5. Scoateți și scoateți deflectorul de ulei, împingeți în afară manșonul lagărului.
6. Scoate-ți pumnul (fotografie).
7. Scoateți gulerul lagărului
8. Apăsaţi în afara pistei de rulment interior (fotografie).
6.8 Apăsarea inelului interior al rulmentului
1. Barba de alama
9. Întoarceți șuruburile și scoateți o navă de pe discul unei frâne (Ch. 10).
10. Apăsați rulmentul exterior cu o presă, scoateți deflectorul de ulei.
11. Spălați toate piesele.
12. Lubrifiați pista exterioară a rulmentului, aplicați unsoare pe butuc (fotografie) și apăsați în rulment în butuc, sprijinindu-se pe inelul exterior. Umpleți spațiul central al butucului cu unsoare. Instalați garnitura exterioară.
6.12 Puneți unsoare în locurile indicate prin hașurare
13. Instalați discul.
14. Ungeți și apăsați rulmentul interior.
15. Strângeți piulița butucului la cuplul specificat.
16. Verificați libertatea de rotație a unei nave.
17. Ungeți și instalați garnitura interioară
Ajustare
Atenţie! Pentru a slăbi și strânge piulița se folosește o cheie specială (Ch. 8)
18. Strângeți piulița la cuplul specificat.
19. Slăbiți piulița și verificați jocul, care ar trebui să fie zero.
20. Rotiți roata în ambele direcții.
21. Determinați preîncărcarea în rulmenți. Pentru a face acest lucru, prin agățarea unui dinamometru pe știftul superior, determinați forța A sub care roata va începe să se rotească. Apoi, strângeți piulița cu 15-30°și instalați placa de blocare pe piuliță. Rotiți roata în ambele direcții. Agățați dinamometrul pe știftul inferior, determinați forța B sub care roata va începe să se rotească. Presarcina este egală cu diferența V-A.
22. Repetați procedura și obțineți o etanșeitate normală în rulmenți.
23. Montați inelul de reținere în canelura piuliței.
24. Instalați restul pieselor în ordine inversă.