Butuci roților din față
Preîncărcare lagăr | 2,15-6,4 Nm. | |||
Joc final axial | 0,1-0,3mm | |||
Grosimea lamei de lame | 1,1-2,1 mm până la 0,2 mm | |||
Lungimea de instalare a saboților arborelui axului (mm) | ||||
balama interioara | ||||
Înainte de 1990 | 103 | |||
Din 1991 | 94 | |||
balama exterioară | ||||
Înainte de 1990 | 97 | |||
Din 1991 | 97 | |||
Cantitatea de unsoare de aplicat pe balama | ||||
În balamaua interioară | 220g | |||
La balamaua exterioară | 160g | |||
Arborele de antrenare | ||||
Bătaie | nu mai mult de 0,6 mm | |||
Joc axial | nu mai mult de 0,02 mm |
Treapta din față
Preîncărcarea rulmenților pinionului de transmisie finală (cu garnituri instalate) | ||
Vehicule cu motoare în 4 cilindri | 0,9-1,7 Nm. | |
V6 vehicule | 1,13-1,72 Nm. | |
Cupluri de strângere (N·m) | ||
Piuliță butuc | 70-86 | |
Șuruburi de cuplare a angrenajului butucului roții de antrenare față | 22-30 | |
Șuruburi articulației sferice superioare la brațul de suspensie | 15-18 | |
Piulițe de articulație sferică inferioară | 33-45 | |
Legătura pârghiei la șurubul fuzetului de direcție | 62-86 | |
Stift de etrier | 20-28 | |
Montarea suportului etrierului pe articulația de direcție | 62-86 | |
Arborele axului la șuruburile diferențiale | 30-40 | |
Flanșa cardanului la șuruburile cutiei de viteze | 72-80 | |
Flanșă a cardanului pentru șuruburile carcasei de transfer | 72-80 | |
Piuliță angrenajului față | ||
Vehicule cu motoare în 4 cilindri | 150-175 | |
V6 vehicule | 168-250 | |
Capac de reținere | 20 | |
Piulițe cu flanșă a carcasei de transfer | 200-280 | |
Transmisie la șuruburile cutiei de transfer | 25-37 | |
Piulițe de roată | Vezi Cap. 1 |