Scoaterea și montarea saboților mecanismului frânei de mână
Retragere
1. Ridicați cu cric partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric.
2. Scoateți arborele cardanic din vehicul.
3. Marcați poziția de instalare a tamburului frânei de mână în raport cu flanșa de antrenare și scoateți tamburul.
4. Apăsați capul știftului de scutul mecanismului de frână cu degetul, comprimați arcurile de ghidare ale pantofilor, întoarceți suporturile (plăci cu arc) 90°, apoi scoateți elementele de reținere, arcurile și scaunele acestora din ansamblul mecanismului de frână.
5. Scoateți arcurile de cuplare, separați și îndepărtați inelele de reținere și șaibe care fixează saboții de frână pe servomotor. Scoateți saboții și dispozitivul de reglare din ansamblul frânei.
6. Verificați rotația liberă a regulatorului, apoi înșurubați șurubul de reglare până la capăt în cilindrul regulatorului. Dacă este necesar, curățați și lubrifiați filetele regulatorului.
7. Verificați grosimea reziduală a garniturilor de frecare ale încălțămintei, comparați rezultatul cu valorile standard (cm. tabele de mărimi și ajustări la finalul ghidului), dacă este necesar, înlocuiți plăcuțele sau instalați încălțăminte de schimb.
8. Verificați tamburul de frână pentru semne de uzură, zgârieturi, zgârieturi sau alte daune. Dacă este necesar, faceți o canelură sau înlocuiți tamburul.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
1. Instalați tamburul de frână în conformitate cu marcajele de aterizare aplicate în timpul demontării.
2. Lungiți dispozitivul de reglare până când pantofii intră în contact cu pereții tamburului, apoi scurtați-l, realizând un spațiu de 0,25÷0,40 mm (vezi ilustrația însoțitoare).
Demontarea și instalarea unui cablu de antrenare a frânei de parcare
Retragere
1. Scoateți saboții frânei de mână.
2. Deconectați capătul cablului de la pârghia de acţionare.
3. Deschideți inelul de reținere și scoateți-l de la vârful mantalei cablului, separați cablul de scutul de frână.
4. Scoateți consola centrală.
5. Eliberați clema de montare, strângeți urechile de blocare, scoateți știftul și deconectați cablul de la maneta de comandă a frânei de mână.
6. Slăbiți piulița de blocare a mantalei cablului și eliberați cablul din suport.
7. Trageți cablul cu manșonul prin panoul caroseriei și scoateți-l din vehicul.
8. Verificați starea accentului plastic al degetului de fixare. Înlocuiți știftul dacă este necesar.
9. Verificați starea cablului, în cazul dezvăluirii defectelor efectuați înlocuirea.
10. Verificați bucșa cablului pentru semne de îmbătrânire a materialului. Înlocuiți dacă este necesar.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
1. Lubrifiați ușor clichetul manetei frânei de mână și toate suprafețele de alunecare ale servomotorului.
2. Reglați poziția mantalei cablului astfel încât maneta de comandă să fie armată cu 7÷9 clicuri ale clichetului atunci când se aplică o forță de 20 kgf.
3. Asigurați-vă că lampa de control de pe tabloul de bord se aprinde când maneta este înclinată la un clic și că nu arde când maneta este cuplată complet. Dacă este necesar, îndoiți placa de bază a comutatorului-senzor pentru a corecta momentul de funcționare a lămpii de control.
Demontarea și montarea manetei de comandă a frânei de mână
Retragere
1. Scoateți consola centrală din vehicul.
2. Deconectați cablul de transmisie de la maneta de comandă a frânei de mână.
3. Oferiți șuruburile de fixare a pârghiei, deconectați electroconductorul de la comutatorul de măsurare al lămpii de control a frânei lacătoare și îndepărtați ansamblul pârghiei din mașină (detaliile instalării pârghiei sunt prezentate în ilustrația însoțitoare).
1 - suport; 2 - șurub; 3 - deget; 4 - senzor-comutator; 5 - pârghie; 6 - clemă
4. Verificați maneta pentru semne de uzură și deteriorare. Înlocuiți dacă este necesar.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
1. Strângeți șuruburile de fixare a pârghiei la cuplul necesar.
2. În cele din urmă, reglați cablul de transmisie și comutatorul luminii de avertizare a frânei de mână.