Notă. Următoarele proceduri necesită o presă, dornuri și țevi adecvate.
Retragere
1. La modelele cu primii ani de lansare, dați piulița care fixează amortizorul de direcție pe tija transversală de cuplu, îndepărtați șaiba. Detașați amortizorul de tijă și puneți-l deoparte.
2. La modelele cu ani mai târziu de eliberare, dați piulița de la capătul amortizorului de direcție cu fața spre tija transversală de cuplu, ținând tija amortizorului să nu se rotească cu o cheie. Scoateți șaibe și bucșe de cauciuc și mutați amortizorul în lateral.
Notă. La unele modele, amortizorul de direcție nu este atașat la tija transversală de cuplu, ci la șasiul vehiculului. În acest caz, procedurile din primele două paragrafe ar trebui să fie omise.
3. Dați o piuliță și un șurub de fixare a unei bare de jet în cruce pe puntea din față și pe șasiu. Scoateți bara din vehicul.
4. Verificați bucșele tijei de cuplu încrucișat pentru semne de uzură și deteriorare. Înlocuiți bucșele defecte (vezi ilustrația însoțitoare):
1 - teava
2 - dorn
3 - tija cu jet transversal
- Susține tija sub manșon care urmează să fie înlocuit cu o bucată de țeavă de diametru adecvat (manșonul trebuie să treacă liber prin țeavă).
- Folosind o unealtă al cărei dorn se va sprijini pe tubul interior de oțel al bucșei, apăsați bucșa afară din tijă.
Notă. Bucsele au diametre interioare diferite, de aceea se recomanda inlocuirea lor una cate una.
- Umeziți suprafața exterioară a noii bucșe cu apă cu săpun și începeți să împingeți treptat bucșa în locașul său folosind o bucată de țeavă care se va sprijini pe tubul exterior de oțel al bucșei.
- Asigurați-vă că bucșa este pătrată și centrată.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
1. Dacă bucșele au fost înlocuite, verificați cu atenție starea știftului axului și a șurubului tijei. Înlocuiți componentele uzate.
2. Instalați tija de cuplu încrucișată pe mașină, instalați toate elementele de fixare (piulițe, șuruburi, șaibe, bucșe de cauciuc).
3. Legați mașina de mai multe ori, apoi strângeți piulița șasiului cu o forță de 157÷167 Nm. Strângeți piulița punții cu o forță de 127÷167 Nm.
4. Dacă este necesar, strângeți ferm piulița de montare a amortizorului de direcție.