Modele Hardtop (Hardtop) și Universal (Station Wagon)
Retragere
1. Slăbiți piulițele roților din spate.
2. Ridicați cu cric partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric plasate sub elementele cadrului. Scoateți roțile din spate.
3. Scoateți dopul de golire și goliți uleiul din carcasa punții spate.
4. Marcați poziția arborelui de transmisie spate în raport cu flanșa pinionului și tamburul frânei de mână. Deconectați arborele elicei și scoateți-l de sub vehicul.
5. Eliberați clema și deconectați furtunul de ventilație de la carcasa punții din spate.
6. Deconectați un tub de frână de la un furtun de frână flexibil, eliberați o clemă de fixare și eliberați un furtun de la un braț de bază. Sigilați capetele deschise ale tubului și ale furtunului pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistemul hidraulic de frânare.
7. Deconectați arcul supapei - regulatorul de presiune de la suportul de pe carcasa punții spate.
8. Folosind două suporturi sau cricuri, sprijiniți podul în poziție orizontală.
9. Dați piulițele de fixare, scoateți șaibe și deconectați suporturile inferioare ale amortizorului de la carcasa punții spate.
10. Dați piulița, scoateți șaiba, apoi, trăgând cu o pârghie, separați tija de jet transversală de carcasa osiei.
11. Dați piulițe și deconectați suporturile stabilizatorului de stabilitate transversală de la bara acestuia.
12. Dați piulițe și șuruburi de fixare a tijelor de suspensie cu jet longitudinal de sus și de jos pe carcasa punții.
13. Coborâți ansamblul axului și scoateți arcurile elicoidale și scaunele lor de cauciuc. Observați setările arcului.
14. Cu ajutorul unui asistent, scoateți podul de sub mașină.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
1. Mutați ansamblul punții din spate în poziție, apoi introduceți șuruburile de fixare a tijei de cuplu inferioare, dar nu strângeți piulițele în acest stadiu.
2. Înlocuiți arcurile elicoidale cu scaune. Asigurați-vă că componentele sunt așezate corect. Sprijiniți podul cu un cric.
3. Instalați tijele de cuplu longitudinale superioare, tija de cuplu transversală și amortizoarele, dar nu strângeți piulițele de montare în această etapă.
4. Conectați bara antiruliu la montanti, strângeți piulițele de fixare cu o forță de 32÷38 Nm.
5. Instalați arborele cardanic (articulație de alunecare înainte). Urmați alinierea corectă a marcajelor de aterizare aplicate în timpul procesului de demontare. Strângeți piulițele și șuruburile de fixare cu o forță de 93÷108 Nm.
6. Conectați furtunul de ventilație și conducta de frână, purjați sistemul hidraulic.
7. Turnați cantitatea necesară de ulei de calitatea necesară în carcasa osiei.
8. Coborâți vehiculul la sol și strângeți conform specificațiilor (cm. tabele de mărimi și ajustări la finalul ghidului) prin forța piulițelor de fixare a tijelor de jet longitudinale, amortizoarelor și tijei de jet transversale.
Modele de utilitate (Van) și mini-camion (Cab Chassis)
Componentele ansamblului punții spate Modele utilitare (Van) și Mini Truck
1 - montajul angrenajului principal; 2 - știft de ancorare; 3 - scară; 4 - amortizor; 5 - cercel; 6 - primăvară; 7 - carcasa axei
Retragere
1. Slăbiți piulițele roților din spate.
2. Ridicați cu cric partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric plasate sub elementele cadrului. Scoateți roțile din spate.
3. Scoateți dopul de golire și goliți uleiul din carcasa punții spate.
4. Marcați poziția arborelui de transmisie spate în raport cu flanșa pinionului și tamburul frânei de mână. Deconectați arborele elicei și scoateți-l de sub vehicul.
5. Eliberați clema și deconectați furtunul de ventilație de la carcasa punții din spate.
6. Deconectați un tub de frână de la un furtun de frână flexibil, eliberați o clemă de fixare și eliberați un furtun de la un braț de bază. Sigilați capetele deschise ale tubului și ale furtunului pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistemul hidraulic de frânare.
7. Dați piulițe de fixare, scoateți șaibe și deconectați suportul inferior al amortizoarelor de la plăcile de bază ale arcurilor.
8. Dați piulițe șuruburilor în formă de U și îndepărtați plăcile de bază ale scărilor de arcuri.
9. Sprijiniți carcasa osiei orizontal cu două suporturi sau cricuri.
10. Dați piulițe și deconectați rafturile de la o bară a stabilizatorului de stabilitate transversală.
11. Dați piulițe de fixare și, susținând arcuri, luați plăci de cercei și degete de la capetele din spate și de la suporturile șasiului. Coborâți capetele din spate ale arcurilor până la sol.
12. Cu ajutorul unui asistent, scoateți ansamblul osiilor de sub vehicul.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
1. Urmăriți așezarea corectă a carcasei osiei pe șuruburile centrale ale arcurilor.
2. Instalați știfturile, bucșele și plăcile de arc, dar nu strângeți piulițele de montare în această etapă.
3. Montați șuruburile în U și plăcile de sprijin ale scărilor cu arc, strângeți piulițele de fixare cu o forță de 108÷147 Nm.
4. Instalați arborele cardanic (articulație de alunecare înainte). Urmați alinierea corectă a marcajelor de aterizare aplicate în timpul procesului de demontare. Strângeți piulițele și șuruburile de fixare cu o forță de 93÷108 Nm.
5. Conectați furtunul de aerisire și conducta de frână, purjați sistemul hidraulic.
6. Turnați cantitatea necesară de ulei de calitatea necesară în carcasa osiei.
7. Coborâți vehiculul la sol și strângeți conform specificațiilor (cm. tabele de mărimi și ajustări la finalul ghidului) prin forţa piuliţei de fixare a degetelor arcurilor şi amortizoarelor.