Schema de conexiuni pentru injecția de combustibil și sistemele de management al motorului ale modelelor EFI produse înainte de octombrie 1994
Открыть большую картинку в новой вкладке »
1 - robinet de purjare e/m a adsorbtorului de cărbune; Siguranță 2 - 15 A în compartimentul motor; 3 - releu pompa de combustibil; 4 - comutator de aprindere; 5 - regulator de aer; 6 - releu de control ECC; 7 - pompa de combustibil; 8 - supapă regulatoare de presiune e/m; 9 - senzor de temperatură lichid de răcire; 10 - conector de diagnostic; 11 - conector TPS; 12 - TPS și comutator de mers în gol; 13 - debitmetru de aer; 14 - sonda lambda; 15 - conector comutator de mers în gol; Siguranta de aprindere 16 - 10 A; 17 - supapă AAC; 18 - rezistor / condensator; 19 - Unitate de control AT; 20 - insert fuzibil pentru 25 A; 21 - bobina de aprindere; 22 - blocare și bobină de aprindere; 23 - turometru; 24 - senzor-comutator de presiune în sistemul de servodirecție hidraulic; 25 - distribuitor; 26 - vitezometru; 27 - lampă de control; 28 - unitate de control AT; 29 - d/ în permisiunea de a lansa transmisia manuală; 30 - releu NEUTRAL-PARCARE; 31 - releu aer conditionat; 32 - d / în aer condiționat dublă presiune; Siguranță motor 33 - 10 A; Siguranță baterie 34 - 10 A; 35 - cheie puternică a etajului de ieșire; 36 - injectoare
Consultați această schemă de cablare electrică pentru desemnarea culorilor cablajului aici →