1. Conectați un turometru și un stroboscop la motor. Porniți motorul și încălziți-l la temperatura normală de funcționare.
2. Deconectați furtunul de vid de la distribuitor și conectați-l.
3. Reglați turația de ralanti a motorului conform reglementărilor (cm. tabele de mărimi și ajustări la finalul ghidului).
4. Folosind o lumină stroboscopică, asigurați-vă că indicatorul de pe capacul de distribuție este aliniat cu punctul de pe scara scripetei arborelui cotit corespunzător la 3° (prețul unei diviziuni a scalei este de 5°- vezi ilustrația însoțitoare).
5. Dacă este necesar, corectați momentul aprinderii slăbind șurubul de fixare și rotind în mod corespunzător carcasa distribuitorului.
6. După finalizarea ajustării, strângeți șurubul de fixare a distribuitorului și, dacă este necesar, corectați turația de ralanti.
7. Conectați furtunul de vid la distribuitor și, folosind un stroboscop, asigurați-vă că indicatorul s-a deplasat într-un punct de pe scara scripetelui corespunzător cu 15°. Dacă nu are loc o astfel de schimbare, atunci fie furtunul de vid este blocat, fie unitatea de corectare a vidului este defectă.
8. Opriți motorul și deconectați echipamentul de diagnosticare.