Demontare si demontare
1. Scoateți capacul lanțului de distribuție și pinionul de antrenare a pompei de ulei cu lanț.
2. Slăbiți clemele și deconectați dopurile de combustibil de la capetele deschise ale furtunurilor pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistemul de alimentare.
3. Dați șuruburile de fixare și scoateți pompa de combustibil din motor.
4. Dați șuruburi și piulițe de fixare și scoateți pompa de ulei din partea din față a motorului. Aruncați inelul O.
5. Dați șuruburile de fixare a capacelor din față și din spate ale pompei de ulei, scoateți capacele din carcasa pompei (Componentele pompei de ulei sunt prezentate în ilustrația însoțitoare).
1 - șuruburi; 2 - inel de etanșare; 3 - angrenaj intern (rotor); 4 - inel de etanșare; 5 - rulment; 6 - came; 7 - nucă; 8 - coperta spate; 9 - capac frontal; 10 - inel de etanșare; 11 - angrenaj exterior (rotor); 12 - corp; 13 - mașină de spălat; 14 - șuruburi
6. Slăbiți piulița came de antrenare a pompei de combustibil, apoi scoateți șaiba și came de pe arborele pompei de ulei. Scoateți ansamblul angrenajului interior din carcasa pompei de ulei (rotor) cu arbore și angrenaj extern (rotor).
7. Scoateți arcul de pe capacul frontal al pompei (s) supapă de reducere a presiunii și piston de supapă (vezi ilustrația însoțitoare).
1 - plută; 2 - mașină de spălat; 3 - piston; 4 - primăvară; 5 - capacul frontal
Verificarea stării
1. Spălați bine componentele pompei de ulei în solvent și uscați-le în mod natural.
2. Verificați angrenajele interioare și exterioare ale pompei pentru semne de uzură. Înlocuiți componentele defecte.
3. Instalați temporar ambele angrenaje înapoi în carcasa pompei și utilizați un ecartament de tip lamă pentru a verifica jocul dintre angrenajul exterior și carcasa pompei (vezi ilustrația însoțitoare). Comparați rezultatul măsurării cu cerințele de reglementare (cm. tabele de mărimi și ajustări la finalul ghidului). Înlocuiți pompa dacă este necesar.
4. Măsurați distanța dintre dinții angrenajului interior și umerii celui exterior (vezi ilustrația însoțitoare). Dacă limita este depășită, înlocuiți pompa.
5. Apăsați marginea contorului de planeitate pe capătul carcasei pompei și măsurați jocul angrenajelor (vezi ilustrația însoțitoare). Înlocuiți pompa dacă este necesar.
6. Verificați pistonul supapei de limitare pentru zgârieturi și zgârieturi. Pistonul trebuie să aibă o potrivire suficient de strânsă în capul pompei. Verificați arcul pentru pierderea forței aplicate și bobine rupte.
7. Inspectați camera de antrenare a pompei de combustibil pentru cavități și bavuri, înlocuiți dacă este necesar.
8. Folosiți un ciocan și un drift pentru a scoate rulmentul cu role a arborelui angrenajului interior din carcasa pompei. Aruncați rulmentul. Verificați starea suprafeței de așezare a rulmentului pe arborele pinionului. În caz de zgârieturi și rugozitate, înlocuiți arborele.
Asamblare si instalare
1. Folosind un pumn și un drift, instalați un nou rulment cu ace în carcasa pompei.
2. Lubrifiați bine toate componentele cu ulei de motor și instalați angrenajele în carcasa pompei.
3. Montați capacul frontal cu un nou inel de etanșare, strângeți șuruburile de fixare în mai multe etape cu o forță de 7÷8 Nm.
4. Amorsați pistonul supapei de reducere a presiunii cu arc (ami) în capacul frontal al pompei, strângeți dopul cu o forță de 39÷69 Nm, amintindu-vă să schimbați șaiba de etanșare.
5. Montați came de antrenare a pompei de combustibil și strângeți piulița de fixare cu o forță de 16÷19 Nm.
6. Așezați un tampon continuu de etanșare cu o secțiune transversală de 2÷3 mm în canelura din capacul din spate al pompei, apoi apăsați capacul pe corpul pompei timp de cel mult zece minute și fixați-l cu șuruburi. Cuplul de strângere al șuruburilor trebuie să fie de 7÷8 Nm.
7. Puneți un tampon de etanșant cu o secțiune ø 2÷3 mm în canelura capacului frontal al pompei, instalați inele O noi pe capac, apoi apăsați ansamblul pe carcasa pompei. Strângeți șuruburile de fixare cu o forță de 7÷8 Nm.
Notă. Lăsați materialul de etanșare să se usuce timp de cel puțin treizeci de minute înainte de a porni motorul.
9. Instalați pompa de combustibil cu un nou ansamblu izolator. Strângeți ferm șuruburile de fixare.
10. Montați ansamblul pinion/lanț de antrenare, capacul lanțului de distribuție și scripetele arborelui cotit.