Notă. Designul chiulasei nu permite îndepărtarea împingătoarelor până când capul în sine și garnitura acestuia sunt îndepărtate. Având în vedere cele de mai sus, procedura de îndepărtare a împingătorilor este luată în considerare separat în Secțiunea privind întreținerea arborelui cu came și a împingătoarelor.
Demontare si demontare
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți ansamblul filtrului de aer.
Notă. Pentru a preveni intrarea resturilor și a obiectelor străine în carburator, acoperiți-i gâtul cu o cârpă.
4. Marcați și deconectați toate furtunurile și cablurile care interferează cu îndepărtarea capacului capului cilindrilor.
5. Treptat, câte un sfert de tură, slăbiți șuruburile capacului - începeți cu șuruburile exterioare și mergeți spre interior. Scoateți capacul chiulasei, având grijă să nu lăsați murdăria și resturile din motor.
6. Folosiți o șurubelniță sau o cheie pentru a slăbi toate șuruburile de joc ale supapelor până când supapele sunt complet descărcate.
7. Treptat, deplasându-se din exterior în interior, slăbiți șuruburile piedestalelor axei culbutoarelor.
8. Rotiți tijele de împingere pentru a le elibera de brațele culbutoare și scoateți cu grijă ansamblul culbutorului.
9. Scoateți tijele de împingere, pliându-le în funcție de așezarea lor pe motor - cel mai bine este să faceți o șină de șablon specială din carton gros pentru depozitarea ordonată a tijelor de împingere.
10. Scoateți componentele de pe arborele culbutorului stivuindu-le în ordinea în care au fost așezate pe ansamblu.
Curățarea și verificarea stării
1. Spălați toate componentele îndepărtate într-un solvent adecvat, apoi uscați bine cu aer comprimat.
2. Verificați permeabilitatea tuturor fluxurilor de ulei ale componentelor ansamblului, suflați canalele și găurile cu aer comprimat.
3. Verificați toate componentele pentru semne de uzură și deteriorare mecanică. Înlocuiți piesele defecte.
4. Verificați starea suprafețelor de lucru ale jugurilor care vin în contact cu miezurile supapelor. Dacă există semne de uzură excesivă, înlocuiți culbutorul defect. Deteriorările mecanice ușoare sub formă de zgârieturi pot fi reparate cu o piatră de copt pentru ulei.
5. Cu ajutorul unui micrometru adecvat, măsurați diametrele interioare ale orificiilor axiale ale culbutoarelor și diametrele axei culbutoarelor în zonele în care sunt amplasate acestea din urmă. Scăzând rezultatele secunde din primele rezultate, determinați distanța de aterizare a culbutoarelor. Dacă golurile depăşesc valorile admise (cm. tabele de mărimi și ajustări la finalul ghidului) înlocuiți componentele uzate.
Asamblare si instalare
Asamblarea și instalarea se efectuează în ordine inversă.
1. Înainte de a începe montajul, lubrifiați cu generozitate suprafețele de lucru ale culbutoarelor și axelor acestora cu ulei impulsiv.
2. Puneți componentele ansamblului pe axa culbutoarelor în aceeași ordine (Componentele de antrenare a supapei sunt prezentate în ilustrația însoțitoare).
1 - montajul axei culbutoarelor; 2 - șuruburi; 3 - șaibe; 4 - culbutori; 5 - piedestale; 6 - primăvară
3. Ungeți capetele tijelor de împingere cu ulei de motor și introduceți tijele în prizele lor din chiulasă.
4. Instalați ansamblul culbutorului în chiulasă (vezi ilustrația însoțitoare) și strângeți manual șuruburile de montare. Asigurați-vă că vârfurile sferice ale șuruburilor tuturor culbutoarelor cad corect în cuiburile șeilor împingătorilor acestora.
5. Strângeți șuruburile de fixare a piedestalului la cuplul corect în mai multe etape.
6. Pe un motor rece, instalați jocul supapelor. Instalați temporar capacul chiulasei și filtrul de aer, iar după pornirea motorului, încălziți-l la temperatura normală de funcționare. Verificați setarea jocului supapelor la un motor cald, reglați dacă este necesar.
7. Scoateți capacul chiulasei și reinstalați cu o garnitură nouă, gâtul de umplere a uleiului de motor înainte. Înșurubați șuruburile de montare și strângeți-le în două etape, mișcându-se în spirală din interior spre exterior.
8. Reatașați toate furtunurile și cablurile îndepărtate în timpul demontării.
9. Înlocuiţi ansamblul filtrului de aer.
10. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri de ulei.