Notă. Întreținerea articulațiilor cardanice se realizează într-un complex. Setul de reparații include o cruce, patru rulmenți cu role cu ace cu cupe, garnituri de ulei și inele de siguranță. Nu se recomandă dezasamblarea articulațiilor universale, cu excepția înlocuirii componentelor.
Atenţie! Nu strângeți prea strâns manșoanele arborelui elicei sau articulația de alunecare în menghină pentru a evita deformarea ireversibilă a carcaselor.
1. Scoateți arborele elicei din vehicul. Marcați poziția de instalare a îmbinării culisante și a suportului de flanșă în raport cu corpul arborelui.
2. Separați jumătatea culisantă de arbore.
3. Scoateți ungerea de la articulația universală (dacă este instalat unul).
4. Folosind o pereche de șurubelnițe și un ciocan, scoateți inelele cupei de rulment din suporturile crucii.
5. Prindeți partea articulată a arborelui într-o menghină, punând capete interschimbabile, pe de o parte cu diametrul exterior puțin mai mic decât ø cupei, pe de altă parte - cu diametrul interior puțin mai mare decât diametrul cupei (vezi ilustrația însoțitoare).
6. Strângeți paharul din suport până când crucea se sprijină pe peretele acestuia din urmă.
7. Scoateți axul din menghină și scoateți cupa strânsă și rolele pentru ac din suport.
8. Prindeți din nou un arbore într-o menghină și stoarceți o traversă în direcția opusă.
9. Scoateți arborele din menghină și scoateți cupa și rolele opuse lagărului cu ace.
10. Scoateți jumătatea sau flanșa glisantă de pe arbore.
11. Repetați procedurile din ultimele cinci paragrafe (pentru jumatatea arborelui culisant sau pentru flansa), completând astfel demontarea balamalelor (componentele cardanului prezentate în ilustrația însoțitoare).
1 - rulmenti cu role cu ace; 2 - suport de cruce cu flanșă; 3 - inele de reținere; 4 - suportul crucii din partea laterală a arborelui
12. Curățați orificiile din suporturile suporturilor, îndepărtând eventualele bavuri și rugozități de pe marginile și pereții acestora.
13. Lubrifiați rolele și cupele rulmenților cu unsoare multifuncțională.
14. Introduceți parțial una dintre cupele de rulment în suportul corespunzător.
15. Instalați o nouă cruce în suport, apoi umpleți cana din partea opusă.
16. Prindeți suportul într-o menghină, apăsând cupele de rulment în el, asigurându-vă în același timp că rolele de rulment nu cad.
17. Folosind o priză interschimbabilă cu un diametru puțin mai mic decât o cană, scufundați una dintre cupe în suport până când canelura pentru instalarea inelului de reținere este complet deschisă.
18. Faceți același lucru cu ceașca opusă.
19. Instalați inelele de reținere, verificați jocul axial al crucii - nu trebuie să depășească 0,02 mm.
Notă. Diferența de grosime a inelelor de reținere opuse nu trebuie să depășească 0,06 mm. Dacă este necesar, centrați poziția crucii și a cupelor de rulment.
20. Loviți păianjenul cu un ciocan pentru a selecta spațiul dintre suport și inelul de reținere și asigurați-vă că jocul axial al păianjenului nu depășește 0,02 mm.
21. Asigurați-vă că îmbinarea se rotește liber în toate direcțiile. Dacă îmbinarea este puțin strânsă, puneți arborele de transmisie într-o menghină și loviți ușor suporturile de păianjen cu un ciocan pentru a centra rulmenții (vezi ilustrația însoțitoare).
22. Repetați procedurile din ultimele opt paragrafe pentru îmbinarea arborelui opus. Instalați arborele pe mașină.