Verificare funcțională
1. Cu motorul oprit, apăsați pedala de ambreiaj de câteva ori pentru a elimina vidul din unitatea servo.
2. Apăsați ușor pedala și țineți-o în această poziție.
3. Porniți motorul. Pedala ar trebui să cadă vizibil, în caz contrar, este necesar să verificați alimentarea cu vid:
- Verificați furtunurile de vid pentru semne de îmbătrânire a materialului și alte daune. Înlocuiți dacă este necesar.
- Deconectați furtunul de vacuum de la blocul servo și cu motorul pornit la ralanti, asigurați-vă că vacuumul ajunge la bloc prin astuparea capătului furtunului cu degetul mare.
- Deconectați furtunurile de vid, eliberați clema de montare și scoateți supapa de control din vehicul.
- Suflați în supapa de control din partea laterală a unității servo. Aerul trebuie să treacă prin supapă.
- Încercați să aspirați aer prin supapă (din nou pe partea servo). Supapa trebuie să fie închisă. Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, înlocuiți supapa.
Retragere
1. Scoateți cilindrul principal al ambreiajului.
2. Deconectați furtunul de vid de la unitatea servo.
3. În habitaclu, deconectați servo-împingătorul de la pedala de ambreiaj. Dați piulițe de fixare și scoateți o parte a servomotor din mașină.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
1. Verificați setarea lungimii proeminenței tijei de împingere a unității servo, efectuați reglarea necesară (vezi ilustrația însoțitoare):
- Pe blocul servo scos, măsurați distanța de la suprafața capătului de sprijin a blocului până la centrul orificiului pentru instalarea știftului de împingere pe pedala de ambreiaj (În ilustrație). Valoarea nominală este B = 130 mm.
- Dacă este necesară reglarea, slăbiți piulița de blocare și mutați vârful împingător în direcția dorită, apoi strângeți din nou piulița de blocare.
- Măsurați distanța de la suprafața portantă a cilindrului principal până la marginea exterioară a tijei de împingere din față a unității servo (Și în ilustrație). Valoarea nominală este A = 1,30÷1,55 mm.
- Pentru reglare, fixați împingătorul și mutați vârful acestuia în direcția corespunzătoare.
Notă. Dacă tija frontală necesită o reglare mai mare de 0,5 mm, servo-ul este defect și trebuie înlocuit.
2. Strângeți piulițele care fixează unitatea servo la cuplul necesar.
3. Verificați înălțimea și cursa liberă a pedalei de ambreiaj, corectați dacă este necesar.