Supapa de reglare a presiunii de frână este instalată fie în cilindrii de frână ale roților (cu frâne cu tambur), sau două supape sunt instalate pe partea inferioară a caroseriei și sunt conectate printr-un arc și o tijă de o pârghie de pe suspensia spate. Supapele îndeplinesc două funcții:
Ele distribuie lichidul de frână în diagonală între roțile din față și din spate.
Acestea reduc presiunea de frânare pe roțile din spate la frânări puternice în funcție de sarcină. Demontarea și instalarea supapei este o operațiune simplă, totuși, slăbirea șurubului de montare a tijei de pe pârghie necesită o reajustare. Pentru a rezolva această problemă, poziția de montare a supapei ar trebui să fie marcată. Suportul are un orificiu longitudinal. Urmăriți la ce canal sunt conectate conductele individuale. După instalare, reglarea trebuie verificată într-un atelier.
După instalarea supapei, sistemul de frânare trebuie aerisit.
Supapa nu se dezasambla si in caz de spargere se inlocuieste cu una noua.
Puteți verifica funcționarea supapei conducând pe o stradă uscată cu o viteză de 50 km/h și frânând de urgență (asigurați-vă că nu există vehicule în față și în spate). Supapa funcționează corect dacă roțile din față și din spate sunt blocate în același timp sau dacă roțile din față sunt blocate înaintea celei din spate. Supapa nu funcționează dacă roțile din spate frânează înaintea celor din față.