Locația conductelor de frână la o mașină fără ABS
1 - frane fata; 2 - frane spate; 3 - cilindru principal de frana; 4 - regulator de presiune
Amplasarea conductelor de frână pe o mașină cu ABS
1 - frane fata; 2 - frane spate; 3 - cilindru principal de frana; 4 - dispozitiv ABS; 5 - regulator de presiune
Locația conductelor de frână pe o mașină cu motor cu carburator
1 - frane fata; 2 - frane spate; 3 - regulator de presiune (instalat în cilindru); 4 - cilindru principal de frână
Toate modelele tratate în acest manual sunt echipate cu un sistem de frânare cu circuit dublu cu frâne cu disc față și cu tambur din spate dacă este instalat un motor cu carburator și toate frâne cu disc dacă este instalat un motor cu injecție. Deoarece anumite modele sunt echipate cu ABS, trebuie acordată atenție conexiunilor conductelor de frână atunci când se efectuează lucrări în care conductele sunt deconectate. Frânele pe disc din față sunt echipate cu etriere plutitoare, care sunt folosite pe majoritatea modelelor moderne. Etrierul plutitor are un singur piston, în loc de două la etrierele anterioare. Modelele descrise în această publicație sunt echipate cu două versiuni de frâne cu disc. Toate frânele sunt auto-reglabile. Sistemul are o supapă de control pentru a regla presiunea de frânare pe roți. La frânele cu tambur instalate, această supapă este amplasată în interiorul cilindrilor de frână ale roții, pe frânele cu disc sunt instalate două supape separate (vezi ilustratii). Frâna de mână acționează printr-un cablu pe roțile din spate. Sistemul are un servofrânare.