Schema de montare a frânelor cu disc. Piese marcate "*", instalat pe modele cu carburator; detalii marcate "**", la motoarele cu injecție
1 - știft de ghidare **; 2 - manșetă de cauciuc **; 3 - manșetă de cauciuc *; 4 - suport etrier; 5 - șuruburi suport etrier, 73-100 Nm; 6 - bolt de ghidare **; 7 - manșetă de cauciuc **; 8 - căptușeală interioară **; 9 - plăcuțe de placă cu arc **; 10 - plăcuțe de frână **; 11 - căptușeală exterioară **; 12 - căptușeală interioară *; 13 - plăcuțe de frână *; 14 - arc sabot frână *; 15 - bolt de ghidare * 3,2-4,2 Nm; 16 - bolt etrier **, 22-33 Nm; 17 - bolț tubular, 17-21 Nm; 18 - șaibe de cupru; 19 - supapă de purjare, 7-13 Nm; 20 - corp cilindric; 21 - tampoane externe*
1. Ridicați partea din față a mașinii.
2. Scoateți roțile.
3. Pe interiorul etrierului, scoateți șurubul prezentat în ilustrație și înclinați întregul etrier în sus.
4. Scoateți plăcuțele de ghidare superioare și inferioare, plăcuțele de frână interioare și exterioare de pe etrier. Introduceți o șurubelniță pentru a îndepărta plăcile de ghidare.
După îndepărtarea șurubului prezentat, puteți înclina etrierul în sus. Fixați etrierul cu o bucată de sârmă (cm. ilustrare).
5. După îndepărtarea plăcuțelor de frână, nu apăsați pedala de frână, altfel pistonul va ieși afară. Înlocuiți plăcuțele de frână dacă grosimea materialului plăcuțelor de frână este de 2,0 mm. Nu înlocuiți niciodată doar o plăcuță și nu schimbați plăcuțele de frână dintr-o parte în alta. Ilustrația de mai jos arată unde este măsurată grosimea tamponului. Plăcuțele de frână pentru modelele cu carburator au grosimea de 10 mm, plăcuțele pentru modelele cu injecție au grosimea de 11 mm. Din aceste dimensiuni, puteți determina durata de viață curentă a tamponului.
Măsurarea grosimii materialului de căptușeală.
6. Trusele de reparare a plăcuțelor de frână includ piese care trebuie folosite toate la instalare. Curăţaţi etrierele cu lichid de frână sau alcool. Nu folosiți niciodată benzină pentru asta. Verificați dacă garniturile pistonului se etanșează bine. Verificați discul de frână pentru caneluri adânci cauzate de plăcuțele uzate. Măsurați grosimea discurilor de frână cu un micrometru, așa cum se arată în ilustrația de mai jos. Discurile modelelor cu carburator au o grosime minimă admisă de 18 mm, discurile de frână ale modelelor cu injecție (ventilat) au o grosime de 20 mm. Dacă grosimea este mai mică decât valorile specificate, acestea trebuie înlocuite.
Măsurarea grosimii discului de frână.
7. O singură unitate poate fi înlocuită, dar este posibil ca ambele unități să fie înlocuite. Instalarea plăcuțelor de frână se efectuează în ordine inversă, cu toate acestea, trebuie reținute următoarele puncte. Ilustrația de mai jos arată elementele etrierului, precum și modul în care cilindrul etrierului este suspendat pe un fir:
Elemente pentru demontarea și montarea etrierului de frână.
8. Introduceți placa interioară cu placa intermediară, trageți etrierul și introduceți placa exterioară cu placa intermediară.
9. Introduceți plăcile de ghidare a saboților de frână.
10. Desfaceți firul și coborâți cilindrul etrierului în jos fără a deteriora plăcuțele de frână introduse.
11. Introduceți șuruburile (cm. ilustrare) și strângeți la cuplurile de strângere prezentate în ilustrația 2.0. Cuplurile de strângere pentru cele două modele de etrier sunt ușor diferite.
12. După instalare, apăsați de mai multe ori pedala de frână și verificați dacă aer a intrat în sistem. Dacă există aer în sistem, purjați-l (Capitol Sângerarea frânelor).