Parametri comuni
Notă. Caracteristicile separate sunt, de asemenea, date în textul capitolului și, dacă sunt obligatorii, sunt evidențiate cu caractere aldine
Direcție
Proiecta | direcție cu cremalieră și pinion |
Design coloanei de direcție | coloană de siguranță pliabilă |
Numărul de rotații ale volanului, de la blocare la blocare: | |
| 4.2 |
| 13’3.1 |
| 14’3.0 |
Transmisia directiei: | |
| 22.4:1 |
| 16.7:1 |
Joc axial al volanului | 0 mm |
Joacă pe janta volanului | mai mic de 35 mm |
Lungimea coloanei de direcție | 556,2 - 557,8 mm |
Suspensie fata
Proiecta | vezi textul principal al Ghidului |
Arcuri fata: | |
| |
| 9,8 mm |
| 77,8 pe 139,6 mm (formă conică) |
| 399,5 mm (L, LX) 409,5 mm (SLX) |
| |
| dungi albe și 1 verde deschis |
| dungi albe și 1 maro deschis |
Arcuri elicoidale - 2.0L Di (S/G = transmisie manuală, A/G = transmisie automată): | |
| |
| 10,1 mm |
| 10,1 mm |
| 10,1 mm |
| 10,2/12,1 mm |
| |
| 78,1 pe 140,0 mm (formă conică) |
| 78,1 pe 140,0 mm (formă conică) |
| 78,1 pe 140,0 mm (formă conică) |
| 78,2 pe 140,1 mm (formă conică) |
| |
| 391,0 mm |
| 401,0 mm |
| 401,0 mm |
| 401,0 mm |
| 411,0 mm |
| |
| 2 portocalii si 1 galben |
| 2 dungi portocalii și una portocalie |
| 2 dungi portocalii și 1 dungi portocalii |
| 2 dungi portocalii și 1 verde deschis |
Arcuri elicoidale - Motor 2.0L DE | |
| 10.2 până la 12.1 (formă conică) |
| 78,2 pe 140,1 mm (formă conică) |
| 383,5 mm |
| 2 dungi verde deschis și 1 portocaliu |
Stabilizator de role | |
| |
| 26,0 mm |
| 19,0 mm |
| 20,0 mm |
Cod de culoare: | |
| alb |
| galben |
| alb |
Unghiuri de aliniere a roților din față: | |
| Degetul pozitiv de la 0 la 2,0 mm |
| -45' până la +0°45' nu este reglabil |
| de la 1°la 2°30' - nu este reglabil |
| 13°45' până la 15°15' nu este reglabil |
Unghiul roții: | |
| 35 — 39° (1,6 l), 33 — 37° (2 l) |
| 29 — 33° (1,6 l), 28 — 32° (2 l) |
Suspensie spate
Proiecta | vezi textul principal al Ghidului |
Arcuri elicoidale: | |
| 11,4 mm (1.6), 12,3 mm (2.0 i), 12,5 mm (DE) |
| 130 mm (1.6), 150 mm (2,0 l) |
| 329,5 mm (1.6), 317,5 mm (2.0 Di), 305,5 mm (DE) |
Cod de culoare: | |
| 1 dungă verde și 1 portocalie |
| Di 2 dungi galbene și 1 roșie |
| DE 2 dungi galbene și 1 albă |
amortizoare | |
| amortizor telescopic |
| 20,0 mm (1,6 l), 22 mm (2,0 l) |
Stabilizator de role | |
| |
| 15,0 mm |
| 16,5 mm |
| 18,0 mm |
Date de aliniere a roților din spate | |
| -1°45' până la -0°15' |
| -2 până la +2 mm |
Rulmenți roții din spate | |
| 0,05 mm sau mai puțin |
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate
Cuplurile de strângere ale elementelor de fixare sunt date în textul capitolului și în unele ilustrații*.
*Cuplurile de strângere cu caractere aldine sunt supuse respectării exacte; Eforturile care nu sunt scrise cu caractere aldine sunt doar orientative.
Direcție
piulița volanului | 30 - 40 Nm |
coloana de directie pe planșa de bord, șuruburi | 13 - 18 Nm |
coloana de directie pe bord, nuci | 15 - 19 Nm |
gulerul de jos al coloanei de direcție | 3,5 - 4,4 Nm |
pivotul coloanei de direcție pe coloană | 25 - 30 Nm |
tirant pe maneta de direcție | 30 - 40 Nm |
piuliță de blocare pe tijă | 40 - 47 Nm |
caseta de directie pe sasiu | 73 - 97 Nm |
linii de control servo, partea de vid | 20 - 25 Nm |
linii de servocomandă, partea de înaltă presiune | 15 - 25 Nm |
pompa de directie pe consola | cm. Motor |
consola pompei motorului | cm. Motor |
șurub tubular pe pompă | 50 - 70 Nm |
piuliță scripete curea (pompa de directie) | 55 - 70 Nm |
capacul de capăt al pompei (2,0 l) | 27 - 36 Nm |
Suspensie fata
stabilizator de șasiu | 40 - 50 Nm |
legatura stabilizatoare: | |
| 19 - 25 Nm |
| 42 - 52 Nm |
| 42 - 52 Nm |
| 16 - 22 Nm |
montare braț de control al caroseriei | 120 - 150 Nm |
consola de susținere a brațului transversal superior pe corp | 95 - 125 Nm |
bara de suspensie pe caroserie | 43 - 55 Nm |
amortizor de pe articulația de direcție | 112 - 126 Nm |
legătură transversală superioară pe o articulație pivotantă | 112 - 126 Nm |
piuliță pe știftul/fustul de sprijin | 100 - 120 Nm |
articulație sferică pe articulația de direcție | 72 - 88 Nm |
arbore suport braț de comandă, piuliță | 95 - 120 Nm |
arbore de sprijin pe corp | 120 - 150 Nm |
piuliță butuc | 235 - 314 Nm |
piuliță tijei pistonului | 18 - 24 Nm |
piulițe de roată | 90 - 120 Nm |
Suspensie spate
suport de suspensie, inferioara | 42 - 48 Nm |
suport de suspensie, sus | 43 - 55 Nm |
piuliță tijei pistonului | 60 - 80 Nm |
brațe paralele, ambele părți | 110 - 130 Nm |
brațe trase, ambele părți | 90 - 110 Nm |
piuliță butuc | 186 - 255 Nm |
scut de frana | 40 - 53 Nm |
scut (frane cu disc) | 10 - 15 Nm |
stabilizator pe console | 32 - 43 Nm |
bară stabilizatoare, ambele capete | 42 - 48 Nm |
rotile | 90 - 120 Nm |