Verificarea stării
Centurile de transmisie, denumite uneori curele trapezoidale, sunt situate în partea din față a motorului și joacă un rol important în funcționarea vehiculului și a componentelor sale individuale. Datorită naturii materialelor și a condițiilor de funcționare, curelele de transmisie se defectează după un timp și, prin urmare, starea lor trebuie verificată și ajustată periodic pentru a preveni deteriorarea gravă a motorului.
Numărul de curele utilizate pe un anumit vehicul depinde de unitățile și sistemele instalate pe acesta. Curelele de transmisie sunt folosite pentru a antrena generatorul, pompa de direcție, pompa de apă și compresorul de aer condiționat. În funcție de locația scripetelor, o curea poate antrena mai multe componente simultan. Pe ilustrații este indicată locația curelelor motorului cu injecție, pe ilustrații arată modul în care ambele curele de motor cu carburator sunt direcționate atunci când este instalată servodirecția (control servo). Dacă nu este instalat nici un înălțător, se folosește o singură centură. Dacă aparatul de aer condiționat prezentat în ilustrații, cureaua dintre generator și arborele cotit antrenează și compresorul. Dacă centura este apăsată mai mult decât este specificat, este necesar să se efectueze o reglare.
Locația curelelor de transmisie pe motorul cu injecție. Verificați tensiunea în punctele indicate de săgeți
1 - scripete curea pompei de apă; 2 - scripete curea pompei servodirecție; 3 - scripete de curea a generatorului; 4 - fulie curea arborelui cotit
Locația curelelor de transmisie pe un motor cu carburator cu servodirecție. Verificați tensiunea în locurile indicate de săgeți
1 - scripete de curea a generatorului; 2 - scripete curea pompei de apă; 3 - scripete curea pompei servodirecție; 4 - fulie curea arborelui cotit
1. Opriți motorul, deschideți capota și căutați diferitele curele de transmisie în partea din față a motorului. Verificați tensiunea curelei numai la un motor rece. Dacă motorul este fierbinte, trebuie să treacă cel puțin 30 de minute înainte de a verifica tensiunea.
Unele dintre cele mai comune defecte ale curelei de transmisie (verificați foarte atent starea curelelor pentru a evita ruperea prematură).
2. Degete (și folosind o lanternă dacă este necesar) Mergeți pe lungimea fiecărei curele, simțind crăpături sau rupturi. Verificați, de asemenea, curelele pentru uzură și zone lustruite. Fiecare centură trebuie inspectată din ambele părți, ceea ce înseamnă că trebuie răsucită pentru a verifica starea părții greșite.
3. Tensiunea curelei se verifică prin apăsarea fermă asupra acesteia cu degetul mare și determinând gradul de deformare a acesteia. Tensiunea curelei se verifică în locul indicat de săgeata din ilustrația din mijloc între scripete. Măsurați deformarea cu o riglă. Regula generală spune că, dacă distanța dintre centrele scripetelor este de la 180 la 280 mm, atunci cantitatea de deviere ar trebui să fie de 6 mm. Dacă distanța dintre centrele scripetelor este între 300 și 400 mm, deformarea trebuie să fie de 13 mm. Dacă tensiunea diferă de cea dată în Specificații, faceți ajustarea.
Măsurați deformarea curelei de transmisie cu o linie dreaptă și un indicator de planeitate.
4. Asigurați-vă că rigla este perpendiculară pe indicatorul de planeitate
Ajustare
Dacă este necesară reglarea tensiunii curelei în direcția creșterii sau scăderii acesteia, aceasta se face de întinzătorul. Deși locația curelelor este diferită, reglarea se realizează în același mod. Slăbiți șurubul de blocare de pe partea laterală a întinzătorului și rotiți șurubul de reglare corespunzător până când tensiunea este corectă. Strângeți din nou șurubul și verificați tensiunea.
Înlocuire
Pentru a înlocui cureaua, urmați instrucțiunile de reglare de mai sus, dar scoateți cureaua de pe roți.
În unele cazuri, va trebui să scoateți mai multe curele din cauza modului în care sunt amplasate în partea din față a motorului. Prin urmare, și, de asemenea, pentru că curelele tind să se defecteze în același timp, cel mai bine este să le înlocuiți în același timp. Marcați fiecare curea și canelura corespunzătoare pe scripete pentru a instala corect curele noi.
Când cumpărați curele noi, este convenabil să luați cu dvs. curele vechi, astfel încât să le puteți compara direct în lungime, lățime și design.
Verificați tensiunea curelelor noi după câteva sute de kilometri.